如何加强航运企业财务管理

我国航运企业面临内外的竞争，要使企业在竞争中取得战略优势，除了增强技术力量外，企业如何加强内部财务管理至关重要。     

抓好两大“国家战略”机遇 全面加快江西内河航运发展

加快江西水运发展任重道远,"十二五"是关键。如何开局,怎样起步,必须切实抓住和用好重要战略机遇期,在推动水运科学发展、加快转型发展上,研究新思路,出台新举措,开创新局面。     

新形势下航运企业管理体系建设思考

文章旨在针对目前航运企业管理体系现状,就建设和保持管理体系等相关问题进行思考和探讨。立意观点:持续改进的、包容其他管理理论的安全管理体系对于中小航运企业而言,具有较强的适宜性;大型航运企业应主导策划具有本企业特点的管理体系,强化管理体系的效力,并不断通过规范执行,提高管理体系的执行效果。     

北方国际干散货运价指数走势分析（2014年1月）

天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）在2014年1月份共发布21次，指数值在前半月呈现快速回落态势，后半月先涨后落，波动较为平缓。     

北方国际干散货运价指数走势分析(2014年2月)

<正>天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2014年2月份共发布16次,指数值前期持续回升,后期先跌后涨。春节过后,粮食运价快速回落,金属矿石运价窄幅振荡,煤炭运价持续回升,TBI呈现稳中有升态势。随后,金属矿石运价快速攀升,带动TBI涨     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2013年3月)

2013年3月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,指数上半月明显回升,下半月小幅下跌(见图1)。3月1―7日,欧地和美国航线运价略有回调,南美和日本航线运价小幅上涨,指数基本保持平稳;随后,欧地航线运价大幅调涨,指数快速攀升至700点以上,并于3月18日升至当月最高点,累计涨幅为16.26%;月末美国航线运价调涨,但欧地航线运价从     

世界主流船公司看好勒阿弗尔港发展前景

2011年法国勒阿弗尔港完成私有化改革后，全球第二大和第三大船公司地中海航运和达飞海运随即扩大对勒阿弗尔港的码头投资，1年内投资总额高达2亿欧元，2012年，勒阿弗尔港、鲁昂港和大巴黎港正式结盟，组成法国最大的贸易港联盟HAROPA。     

“准大副”是怎样炼成的

吃苦、涨薪、跳槽、恋爱、升职——蒋代政用6年时间,完成了一个稚气的实习三副到"准大副"的转型。这是中国当下航运人才成长及流变的一个缩影。     

北方国际集装箱运价指数走势分析（2013年10月）

2013年10月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次,指数呈先跌后涨态势（见图1）。国庆假期后,南美东航线运价回暖,欧洲、地中海、波斯湾航线运价大幅回落,美国、中南美航线运价小幅下跌,10月8―22日指数持续下滑;随后,