携手合作,实现共赢--玉柴2005年商务年会隆重召开

5月6日，玉柴2005年商务年会在桂林国际会展中心隆重召开。来自行业协会和桂林市政府的领导，以及全国20多家新闻媒体、68家整车厂、56家经销商、玉柴所有服务站和玉柴YC联合体的代表，共1100多人参加了大会，在商务年会上还同时展示了玉柴的最新产品。     

新时期航运企业人事劳动保护工作探索

随着航运国有企业改革的不断深入和社会主义市场经济的逐步建立,部分航运企业劳动保护工作出现了一些新情况、新问题,研究和探索这些问题,切实保护广大职工在劳动过程中的安全与健康,是航运企业人事组织的重要责任和义不容辞的职责.     

从海运大国走向海运强国

两个多月前，我在全国人大会议上连续第二次与其他代表一起联名提交议案，建议设立中国的航海节，今天我们终于迎来了值得庆贺的日子。“航海日”的设立，充分体现了党和国家对发展我国航海事业的高度重视和支持。我感到，党和国家这一决定，既是立足于我国悠久的航海传统和灿烂的航海化之上，又是根据当前我国国情和世界政治经济形势。     

精诚合作 共生共荣

五月上旬巴塞罗那举行的Automotive News欧洲峰会上．与会者们强谓．汽车制造商和供应商们必需精诚互助．拿出合作方案以此解决当前双方所面临的诸多难题。事实上．汽车制造商与供应商的关系仍然处于极大的压力之下。     

从"黑"到"白"的跨越--透视"十五"中国籍国际航行船舶履约情况

随着国际海运业的飞速发展，航运市场的竞争日趋激烈，港口国监督的标准和要求也越来越高。我国作为IMO A类理事国，“九五”后期国际航行船队在全球主要区域性港口国监督组织中迅速“降滞脱黑”，实现了“一年见成效，三年换面貌”的总体目标，履约水平明显提高，并于“十五”期间稳居各区域性港口国监督组织的“白名单”中。     

驼峰调车作业计划与PCG数据传输系统

该系统利用串口通讯原理，以驼峰PCS共享TMIS钩计划致据。通过相关的传输通讯协议传送到驼峰PCS工控机，实现车站TMIS系统和驼峰PCS系统之间安全有效正确的传输钩计划数据。     

关于参加日本海上保安厅检阅式综合演练活动的思考

应日本海上保安厅的邀请,2004年5月22日,以交通部海事局领导为团长,交通部国际合作司、体改法规司,各直属海事局的领导和技术专家组成的中国海事局代表团,乘坐海事执法船"海巡21"轮,前往日本参加"2004年日本海上保安厅检阅式及综合演练"活动.     

创新机制推动《珠江水运》上新台阶--《珠江水运》第八次理事会代表意见(选登)

韩广宗(广西区贵港市人民政府副市长):这个会议是一个很好的形式,希望我们有更多的机会聚在一起多交流、沟通、学习,共同推进珠江航运发展.     

构架"海事新三角"--记2002年船东船厂船级社三方对话会议

2002年11月8日,一个由全球海事界知名人士组成的"船东船厂船级社三方对话会议"在上海召开.国际干散货轮协会(intercargo)、国际独立油轮船东协会(intertanko)、国际航运公会(ICS)、波罗的海航运公会(BIMCO)等四大国际船东组织,中日韩三国造船协会及造船厂代表,中日韩三国船级社,国际船级社协会及欧美船级社代表,共70多人出席了大会.会议主题是通过三方对话以促成一个更合作、合理的海事工业界.     

一种实现MBI信息传输的方法

在设计面向应用软件的网络监控系统时，对于MIB（管理信息库）树的组织我们采用二叉树的存储方式，并就二叉树提出了一种可逆的转换规则算法，实现了MIB信息的正确传输。