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991.
运价远期市场对即期价格波动特征影响的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了国际干散货巴拿马型船运输市场的运价波动特征的变化情况.根据远期运价协议发展的不同阶段,将航运市场运价时间序列分为2003年前后两段,运用GARCH-M(1,1)模型,以1999年11月以来巴拿马型船4T/C一揽子平均运价水平作为样本进行了研究,研究结果表明:随着运价远期市场的成熟,即期现货市场不仅运价波动变大,市场信息效率降低,并且波动的衰减性变弱.即外界信息冲击所引起的波动比2003年以前的影响更持久. 相似文献
992.
干预理论中的三种干预措施
政府对船舶造成环境污染活动的干预,实际上是一个涉及面很广、错综复杂的决策过程。正确的决策必须以允分可靠的信息为依据,必须基于对航运综合状况的准确判断,制定调控政策,采取必要手段,采取合适的干预力度。而干预不足与下预过度,均会造成“政府失灵”。 相似文献
993.
受亚洲金融危机影响,1998年世界经济贸易增长减速。贸易增长的疲软,导致了今年世界干散货航运市场经历了近11年来的最萧条时期--需求下降,成交量下降,运费下跌,船公司经营困难。1998年运力增长十分缓慢--比上一年权增长0.45%,但需求相对于动力供给更加疲软,预计全年干散 货海运量比去年下降2%,供需平衡的结果就是支价的不断下弧? 相似文献
994.
995.
通过对深圳地铁一期信号数据传输系统的分析,从中央设备层、中间传输层及现场设备层逐一介绍其工作原理及设备特点。信号系统通过802.3、OTN、Profibus等通信协议使中央控制中心与现场设备大量的数据交换成为可能,分布性、可靠性与扩展性都得到了极大的提高。 相似文献
996.
997.
998.
999.
1000.
《中国远洋航务公告》2008,(1):53-53
事件回放:航运在造福人类的同时,也给海洋带去了不少伤害。如何最大限度地保护海洋,除却热情与理想,更需要专业的技术、法律等一系列的手段。 相似文献