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121.
世界航运人才需求与中国外派海员预测   总被引:7,自引:1,他引:6  
王昭翮 《中国航海》2006,(3):1-3,11
根据世界航运人才的需求状况,利用航运经济增长模型,测算出2010年世界航海人才的需求量,并运用多种方案预测出2010年中国外派航海人员的数量,以此为中国有关高校的航运人才的培养和相关国际人才中介服务公司的发展提供依据。  相似文献   
122.
123.
李建中 《长安科技》1997,3(1):34-36
简叙了ABC方法的基本原理及其在成本管理中的实施步骤,以微车总装为全服该方法的实际应用。  相似文献   
124.
船舶气体排放再掀波澜   总被引:1,自引:0,他引:1  
关于船舶造成大气污染的讨论由来已久,在IMO召开散装液体和气体分委会(BLG)第11次会议后,对该问题的讨论进入了白热化阶段,关于船用燃料硫含量控制的提案更是吸引了全球的眼光。INTERTANKO、BIMCO等国际航运组织纷纷采用提案的方式表明了自己的观点和立场,引发了航运界各方的激烈争论。  相似文献   
125.
航运要闻     
《海运情报》2007,(12):35
中国海运与马士基(中国)公司进行业务合作;世界石油需求2030年前年均增长1.6%;海外船舶控股集团1-9月纯利润减3成;奥德费尔1-9月纯利润增长38%;地中海航运集团在客船上回收铝罐  相似文献   
126.
叶森  王东 《中国水运》2007,7(6):20-21
珠江水系丰富的水资源,成就了珠江口优良的通航环境。历史的积累和改革开放后经济的高速发展,促进了珠江三角洲经济的繁荣,使珠江水域成为国际上航运经济最发达的区域之一。位于广州市境内的珠江水域航道情况复杂、过往船舶流量巨大,运输船舶种类繁多,加之国家加大了对基础设施的投入,在该水域建设码头、桥梁;铺设各类管道、电缆等水上水下建筑物越来越多,多方面的因素致使该水域的通航环境复杂。  相似文献   
127.
某日,中远航运的半潜船“泰安口”轮驶进一修理厂,一名老工人凑上前来问“你们这是什么船啊?我干了这么多年都从没见过。”一名船员有心开玩笑说,“我们这是晒盐船。”老工人“恍然大悟”,“怪不得你们船有这么大的平台,原来是为了晒盐啊。”这个笑话至少说明特种船在中国是个新鲜事物,出现的时间不长,并且特种船在中国非常稀缺,以至修船工人都不认识,更不用说普通民众。[第一段]  相似文献   
128.
问世:集装箱船换代目不暇接;成长:BIMCO谋求扩大话语权;动荡:航运市场在跌宕中前行;洗牌:全球造船标准迎来统一时刻;离散:OECD暂停造船协议谈判;并购:世界航运业格局加速调整;[编者按]  相似文献   
129.
石文 《集装箱化》2002,(9):Y011-Y012
一个大型集装箱班轮公司每年箱管成本高达几亿美元,在运输经营成本中占很大比重.因此,降低箱管成本始终是集装箱管理工作的重点.本文就若干具体问题探讨降低箱管成本的途径.  相似文献   
130.
国内航运市场综述蒋志伟,王晓临一、对中国航运市场的几种看法随着中国经济改革的深入和开放的扩大,以及中国经济的高速增长对世界经济的贡献,中国航运市场也日益受到世界航运界的普遍关注。那么,中国航运市场究竟怎样?市场体制还存在哪些不足?国内外的航运界人士的...  相似文献   
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