政策

中国拟出台海运发展战略交通运输部水运局局长宋德星在南京举行的＂中国国际江海航运物流发展论坛＂上透露,中国将出台海运发展战略,其中包括建设现代海运船队、完善港口功能、发展现代航运服务业等八大专项内容,最终实现海运强国的目标。他还透露,未来中国海运发展的思路是形成安全、畅通、     

浅谈新常态下海员的现状与可持续发展

海员是我国从海洋大国向海洋强国转变的中流砥柱,他们为发展国民经济、保证航运安全和扩大对外开放做出了巨大的贡献。但是从当前形势来分析,我国对海员的教育培训力度和关怀力度却远远跟不上海洋经济的发展。文中主要指出我国海员目前所面临的发展现状,结合国外海员的发展模式及可吸取的经验,对我国海员的可持续发展做出较为全面的策略探讨。     

国际

★日前，波罗的海国际航运理事会（BIMCO）文件起草委员会发布最新消息，称新加坡将成为其认可的国际海事仲裁中心之一。这是亚洲地区首次获此认可的国家，或将对世界航运格局产生深远影响。     

安“芯”保障 安心使命

孩子乘坐校车时最大的顾虑是什么?答案是"安全"——车辆的安全、驾驶的安全、管理的安全。2月15日,一场主题为"关注校车安全,关爱孩子成长"的2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会盛大举行。     

多元化之惑

随着世界经济持续下行,航运企业纷纷陷入"负"债危机,就连百年老店A.P.穆勒.马士基集团也未能幸免,其下的航运业务板块2012年上半年亏损4亿美元。然而,有惊无险的是其麾下的码头与石油业务分别盈利3.95亿美元与18亿美元,成功将局面逆转,实现集团盈利21亿美元,成为万绿丛中一点红。一时间,多元化经营引起业界关注。然随     

既要维护船员权益，也要保护船东利益

《2006年海事劳工公约》将于明年生效。为此，日前，中国船东协会下发通知，各相关航运企业要积极研究该公约的有关要求，以人为本，不断改善船员工作和生活条件。签订船员就业协议，满足该公约要求。广东省船东协会常务副会长陈庆年在接受本刊记者采访时表示，目前，我国正在积极开展该公约的批约和履约准备T作。公约生效后，将切实有力保障海员合法权益，逐步实现海员体面劳动，在一定的程度上，缓解船员紧缺矛盾。     

厦门港将试水启运港退税政策

<正>2012年11月1日,福建省政府召开新闻发布会宣布,《福建海峡蓝色经济试验区发展规划》(以下简称《规划》)获国务院批准,这是继山东、浙江、广东之后,国务院批准的第四个试点省海洋经济发展规划。《规划》中,厦门港被列为启运港退税政策试点,同时,将推进厦门港国际航运发展综合试验区建设。《规划》突出了福建省海峡、海湾、海岛的特色,明确了试验区六大战略定位,即:深化两岸海洋经济合作的核心区、全国海洋科技研发与     

《航海教育研究》2012年征稿专题

1．国际有关公约、法规的修改与航海教育的应对； 2．国内外航海教育相关会议综述或述评、大会主题发言及交流论文；3．新颁布《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》探讨；4．国外航海教育现状及发展趋势研究；     

船东延付成风 累及航运产业链

2011年11月30日清晨，大雾笼罩着上海港，停在吴淞口锚地外的供油船“沪南油30”号上，上海华亚船舶燃料公司常务副总吴炎正默默地坐在船头，望着被厚厚大雾遮蔽的江面一言不发。他愁的不是大雾天没法出港加油，而是下个月船员们的工资。