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661.
由美国次贷危机引发的金融危机,使全球航运业深受影响,在此惨淡景况下,中国的港口、航运企业也不能幸免。在美国、欧盟、日本等国家相继出台救市政策后,2008年11月底我国政府也公布了促进经济增长的10项措施,预计到2010年底总投资额将达到4万亿。此举对于饱受冲击的各行各业来说,无异于寒夜里的篝火、沙漠中的清泉。 相似文献
662.
《中国远洋航务公告》2009,(9):16-17
战略:马士基准备收购破产同业,趋势:FFA电子平台渐行渐近,行动:地中海航运积极拆船,行动:欧洲三大航商重组泛太线,趋势:FFA电子平台渐行渐近 相似文献
663.
664.
665.
666.
干预理论中的三种干预措施
政府对船舶造成环境污染活动的干预,实际上是一个涉及面很广、错综复杂的决策过程。正确的决策必须以允分可靠的信息为依据,必须基于对航运综合状况的准确判断,制定调控政策,采取必要手段,采取合适的干预力度。而干预不足与下预过度,均会造成“政府失灵”。 相似文献
667.
受亚洲金融危机影响,1998年世界经济贸易增长减速。贸易增长的疲软,导致了今年世界干散货航运市场经历了近11年来的最萧条时期--需求下降,成交量下降,运费下跌,船公司经营困难。1998年运力增长十分缓慢--比上一年权增长0.45%,但需求相对于动力供给更加疲软,预计全年干散 货海运量比去年下降2%,供需平衡的结果就是支价的不断下弧? 相似文献
668.
香港发展西九龙临海地段已超越十年大计,以内地的速度,己建好三幢歌剧院了。但西九仍在咨询,西九海滨40公顷的土地还是空地。法定机构西九文化区管理局成立两年,由政务司司长唐英年亲任主席,过去两年的工作,咨询仍是主调,去年是重新询问市民对西九的愿景和期盼,而“第二阶段公众参与”刚在8月20日开始。今次咨询的目标,是请公众就三支规划团队提出的概念方案表达意见。 相似文献
669.
为进一步提升深圳港的竞争力.两三年前.深圳市已经开始提出网络化港区的理念。深圳市政府《关于进一步促进深圳港发展的若干意见》和深圳市交通局(港务管理局)起草的《促进深圳港大港变强港战略研究报告》均提出要建设网络化港区的思路.2007年网络化港区的建设还纳入了深圳市27项重大工作之一,网络化港区建设已经上升为深圳市的重点工作。成为深圳市强港战略的重点举措之一。 相似文献
670.