全文获取类型
收费全文 | 10436篇 |
免费 | 44篇 |
专业分类
公路运输 | 682篇 |
综合类 | 955篇 |
水路运输 | 8097篇 |
铁路运输 | 402篇 |
综合运输 | 344篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 147篇 |
2014年 | 499篇 |
2013年 | 417篇 |
2012年 | 693篇 |
2011年 | 745篇 |
2010年 | 671篇 |
2009年 | 677篇 |
2008年 | 674篇 |
2007年 | 489篇 |
2006年 | 487篇 |
2005年 | 580篇 |
2004年 | 824篇 |
2003年 | 587篇 |
2002年 | 359篇 |
2001年 | 358篇 |
2000年 | 340篇 |
1999年 | 179篇 |
1998年 | 193篇 |
1997年 | 269篇 |
1996年 | 234篇 |
1995年 | 136篇 |
1994年 | 134篇 |
1993年 | 92篇 |
1992年 | 66篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 77篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 406 毫秒
351.
道路货物运输是带动社会发展的重要力量,对国民经济具有重大支撑作用。智慧道路货物运输体系,作为一种灵活、便捷、高效的全新货物运输模式,运用互联网、大数据、云计算等信息通信技,以及专用的无人驾驶公路货物运输路线,减少了交通事故,社会环境效益明显。 相似文献
353.
当前邮轮港口的商业设施较为匮乏,不仅对邮轮乘客的购物消费造成一定的不便,而且不利于邮轮港整体的经济效益提升和区域经济的带动中国邮轮业近几年井喷式的发展,将邮轮这一国外休闲生活方式带入了千家万户,邮轮经济也逐渐成为各地政府关注的焦点。为将邮轮经济转化为区域经济发展的新增长点,提升城市的名片效应,越来越多的沿海城市大力兴建国际邮轮港口,并且多数是以邮轮母港为发展定位和目标。 相似文献
354.
上海港作为全球集装箱吞吐量第一大港,已经形成了较为完善的港口及延伸产业的业务体系,但口岸冷链业务仍处于起步阶段,其中洋山保税港区冷链业务发展还存在不少问题洋山保税港区自2005年12月底封关运作以来,作为建设"上海国际航运中心"和"国际航运发展综合试验区"的重要载体,历经保税港区、综合保税区以及自贸试验区近十年的发展与积淀,现代航运服务功能逐步增强, 相似文献
355.
2016年,长三角地区港口共完成货物吞吐量41.74亿t,同比增长4.32%,规模以上港口货物吞吐量占全国比重为35.2%。长三角地区港口在我国经济和港口航运发展中继续发挥重要作用。 相似文献
356.
本篇论文结合高速公路建设的特点,对高速公路管理模式原理与方法进行研究分析。针对高速公路建设管理中存在的问题,对高速公路管理机构的设置、职能的界定、管理技术和管理方法进行设计和评价,吸取国内外高速公路建设管理的经验、教训,提出建立高速公路现代化建设管理体制的基本框架,将适合高速公路建设管理的先进理论和方法移植到新构建的管理模式中。 相似文献
357.
358.
水运信息化的研究和建设近年在国内也受到越来越多的重视。我国在水上交通信息技术领域仍然处于跟踪发达国家发展的阶段,但新的技术不断涌现,技术上的新旧交替日益明显,使得我国的水运科技发展面临难得的后发优势。本文通过对当前我国内河航运信息化建设已有的技术基础进行论述,明确船联网亟需解决的问题,分析现有水上交通信息传输网络技术的局限性。 相似文献
359.
360.