英国新政巩固伦敦航运中心地位

过去几年，英国海事界悄无声息地爆发了一场“革命”，而日前在伦敦国际周活动上航运界与政府的默契配合就是对此做出的最好诠释。9月9日至13日，为期一周的伦敦国际航运周海事活动在英国伦敦高调举行，超过400名业界知名人士参加了本次盛会。借此机会，英国海事界除了不遗余力地宣传伦敦得天独厚的海事优势以外，     

国内

交通运输部推进港建费征管改革7月26日,交通运输部和财政部联合在浙江宁波召开港口建设费落实征管工作中部片区座谈会。交通运输部副部长高宏峰出席会议并指出,港口建设费征管改革工作事关我国水运事业未来发展大计,要按照国务院的要求,适应形势、提升认识,共同努力、互     

海上集装箱全球每年损失知多少？

据悉，世界航运协会（WSC）在其2008到2013的6年综合报告中估计．平均每年海上损失集装箱546个。该数字不包括灾难性事件若包括例如MOL COMFORT轮的灾难性事件，则每年海上损失集装箱达1679个。     

新闻快递

2011年全国交通局长第一期培训班开班5月10日,2011年全国交通局长班第一期培训班开班典礼在交通运输部党校学术报告厅成功举行。交通运输部管理干部学院副院长李兆良致欢迎词,交通运输部科技司司长贺建华、综合规划司处长刘占山出席典礼仪式,贺建华作开班动员讲话。"在培训内容方面,培训班设计了政策解读、交通业务能力等主要模块,邀请了交通运输部机关以及部属各单位参与交通运输部重大政策研究的领导、专家和学者来授课,解析"十二五"交     

伦敦国际航运服务的推广策略研究

<正>作为国际航运中心的伦敦,2008年其航运服务为英国经济贡献了21亿英镑的海外收入和提供了15600个工作岗位。伦敦依然是为国际航运界提供专业服务的全球领先中心:融资、保险、经纪、法律、会计、检验、教育和出版,在国际航运服务市场上仍然占据举足轻重的地位(见下表)。     

穿越荆棘的远征——写在中远香港航运“全力以赴降本创效”之际

今年以来，全球通胀压力持续加大，发达国家财政状况恶化，全球债务风险上升，北非政局震荡、日本大地震及海啸对世界经济的影响逐步显现。受铁矿石运输需求减弱和新增运力不断交付等因素的持续冲击，干散货市场延续低位震荡走势。     

电子海图：中国海事为航运船舶提供“免费午餐”

6月14日，随着中国海事局在上海正式开通中国海事航海图书资料发行网站，今后，国内航运船舶可以便捷地获取由中国海事局提供的免费电子海图和相关更新信息，从而得到在中周沿海、内河水域航行更及时、安全的指引。被认为继雷达、AIS和VDR之后又一项技术革命的电子导航海图，是通过现代信息技术制作并能够存电子设备屏幕上显示的数字化海图产品     

对压载水符合性测试指南的需求日增

随着压载水公约生效日期的临近．港口国控制（PSC）方面对如何理解规则并根据规则进行航运监管及检查面临越来越大的压力。目前，28个船旗国已签署了该公约．占全球船队运力的25％。按照公约生效条件．满足30个船旗国．占全球船队运力35％的要求已近在咫尺。     

我国虚拟无水港发展现状及趋势分析

国际航运作为一个社会化产业,它的功能不仅仅是为国际贸易服务,航运物流业已经成为世界经济的主导,而且正在逐步走上世界经济的引导地位。海洋经济中的物流经济已经开始成为新的经济增长点,成为世界经济、区域经济和城市经济快速发展的重要引擎,并逐渐形成一种新兴经济——蓝色新经济。作为物流的重要节点,港口的国际化、信息化、电子化建设是实现其核心竞争力的重要手     

中国航运软实力渐升

【8月：上海有望超越香港新加坡成为海事仲裁中心】 伦敦英士律师楼在上海分公司的高级合伙人彼得·梅里表示，英国只有1个海事法院，中国却有约40个，反映了中国的海事个案数目与繁忙业务。很多货主偏向在上海进行法律仲裁，上海有可能超越香港及新加坡，成为海事仲裁中心。