海员不良心理症状的分析及对策

受欧债危机的拖累,世界航运市场一片萧条,人们习惯于把关注的目光投向造船企业、航运企业,但是作为航运业主体之一的海员,他们的心理状况更应该值得关注。分析海员产生不良心理症状的原因,提出心理援助的建议和对策。     

船舶的二次能效“革命”

当前,无论是日益严苛的环保规则,还是航运成本的日益增加,无疑都对现有船舶提出了更高要求。随着能效更高更环保新船一批批面市,更是挤压了现有船舶的生存空间。要么自降身价,要么改头换面进行二次能效"革命",这已成为现有船舶当前面临的无法回避的课题。现有性能较差的船舶想要在竞争中更有优势,低     

高速公路设备管理技术

近年来,公路施工机械设备管理随着市场经济的发展,科学技术水平的不断进步,以及管理科学的发展而逐步发展了起来。公路施工企业在机械管理方面作了大量的工作,但是工程机械管理水平还远远落后于现代施工的要求,影响了工程质量、工程进度和企业的经济效益,已经成为公路施工企业急需解决的问题。设备管理的重要性高速公路作为一个"朝阳行业",本身集成了先进的管理理念和现     

国际动态

三星重工获全球最"贵"FPSO订单6月7日,三星重工从尼日利亚当地企业Samsung Heavy IndustriesNigeria获得了总价30亿美元的订单,是目前全球FPSO订单中最贵的。     

抗运指数：裂变与轮回

缘起咖啡馆谈起BDI．不得不提波罗的海航运交易所。其历史可追溯到260多年前。 1744年，在英国伦敦针线街上．一个名为维吉尼亚一马里兰的咖啡馆改名为弗吉尼亚——波罗的海．其聚集者主要从事来自波罗的海诸国的海运货物贸易．货物包括动物油脂．石油、粮食、纺织品等。     

CCS总裁孙立成会见AMSA首席执行官

7月23日,中国船级社(CCS)总裁孙立成与到访的澳大利亚海事安全局(AMSA)首席执行官皮奇(Peachey)先生一行进行了愉快、友好的会谈。双方回顾了长期以来良好的合作关系和友谊,肯定了双方在共同促进两国海上贸易、航运安全和海洋环境保护方面所发挥的积极作用。     

更大的联盟

近日,马士基航运公司、地中海航运有限公司、法国达飞海运集团达成协议,将在东西向航线上组建名为P3网络的长期运营联盟。上述三家公司表示,成立长期运营联盟旨在更好地优化运营及航线服务。据介绍,P3网络将在亚欧航线、跨太平洋航线和跨大西洋航线上部署260万标准     

中国港口:开启从“肥大”走向“强大”的旅程

<正>"中国港口业的‘肥大’不等于‘强大’,中国港口的吞吐量并不能代表中国港口的综合实力。"全国政协委员、中国航海学会理事长、中国航海博物馆首任馆长、中国港口协会名誉会长、交通部原副部长徐祖远先生在刚刚落幕的"2013中国港航发展论坛暨第十三届中国港口航运物流展览会"致词中表示。     

六十年中国航运沧桑的难忘历程之二 留美实习航运管理杂录

一、入乡随俗 融入美国社会 美国国际培训管理公司（International Training Administration,ITA）为中国技术人员安排的第一个课程是Orientation,即适应美国环境,要求学员入乡随俗尽快融入美国社会。从1945年9月我在纽约港登陆到华盛顿,住在Georgetown University起,到按照ITA与实习接受单位协调安排奔赴实习单位的是所谓Orientation的期间,大概有45天,这一阶段是由当地教会人士热情接待的。