全球集装箱运输市场

2010年的航运市场复苏迅速，反惮超预期，各主要航线货量均比去年同期明显增长。德鲁里、克拉克森、ALPHALINER等相关机构预计全年需求增幅将达11％左右。2010年全球集装箱海运量在1，35～1.4亿TEU左右，达到或略超过2008年水平。     

如何加强航运企业财务管理

我国航运企业面临内外的竞争，要使企业在竞争中取得战略优势，除了增强技术力量外，企业如何加强内部财务管理至关重要。     

抓好两大“国家战略”机遇 全面加快江西内河航运发展

加快江西水运发展任重道远,"十二五"是关键。如何开局,怎样起步,必须切实抓住和用好重要战略机遇期,在推动水运科学发展、加快转型发展上,研究新思路,出台新举措,开创新局面。     

新形势下航运企业管理体系建设思考

文章旨在针对目前航运企业管理体系现状,就建设和保持管理体系等相关问题进行思考和探讨。立意观点:持续改进的、包容其他管理理论的安全管理体系对于中小航运企业而言,具有较强的适宜性;大型航运企业应主导策划具有本企业特点的管理体系,强化管理体系的效力,并不断通过规范执行,提高管理体系的执行效果。     

北方国际干散货运价指数走势分析（2014年1月）

天津航运指数（TSI）下设的北方国际干散货运价指数（TBI）在2014年1月份共发布21次，指数值在前半月呈现快速回落态势，后半月先涨后落，波动较为平缓。     

北方国际干散货运价指数走势分析(2014年2月)

<正>天津航运指数(TSI)下设的北方国际干散货运价指数(TBI)在2014年2月份共发布16次,指数值前期持续回升,后期先跌后涨。春节过后,粮食运价快速回落,金属矿石运价窄幅振荡,煤炭运价持续回升,TBI呈现稳中有升态势。随后,金属矿石运价快速攀升,带动TBI涨     

北方国际集装箱运价指数走势分析(2013年3月)

2013年3月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,指数上半月明显回升,下半月小幅下跌(见图1)。3月1―7日,欧地和美国航线运价略有回调,南美和日本航线运价小幅上涨,指数基本保持平稳;随后,欧地航线运价大幅调涨,指数快速攀升至700点以上,并于3月18日升至当月最高点,累计涨幅为16.26%;月末美国航线运价调涨,但欧地航线运价从