GL开展“清洁航运指数”核证

德国船级社（GL）于今年3月获得执行清洁航运指数CSI核证的资格．并随后担任了为“BitViking”号做核证的工作。“BitViking”号是一艘2．5万载重吨的成品油轮．也是世界首艘非LNG油轮改装成的LNG燃料商船．改装也是在GL的监管之下进行的。根据递交的CSI数据．GL核证后认定“BitViking”号拥有良好的环境表现。     

海运煤炭的自燃反应和防止措施

煤炭是最重要的能源之一,在航运市场中,大宗的煤炭运输是很常见的。由于煤炭自身的理化性质,在运输煤炭的过程中,易于发生多种危险性的反应。本文就其自燃的性质,针对煤炭的特点,给出一些海运煤炭防止自燃性反应的方法。     

绿色航运是否对安全形成阻碍

英国劳氏日报就绿色航运的推进是否有损航运安全进行了调查。无论法律法规还是燃料价格方面．都使航运业对绿色航运更加重视．在追求船舶设计、效能以及环保表现的新途径上有了深度思考。但其发展确实也遇到了与安全的“步调不一”，如．压载水条例，但对清洁和效能的发展阻碍安全进程这一观点，目前还不能下定论。     

自适应干扰抵消在船舶通信系统中的应用

在船舶信息化技术飞速发展的今天,绝大部分船载设备都需要与船载通信控制系统建立联系,从而能够实现对整个船舶运行状态的实时监控。但是在有限的船载空间中,需要安置众多的通信交换设备,多种设备之间必然存在通信干扰,因此为了提高通信网络的性能,需要对网络中的干扰进行滤除。本文结合船载通信设备的特点和网络拓扑结构,介绍了一种自适应干扰滤除算法,该算法能够主动侦测系统中的干扰信号,通过反馈网络,对干扰信号的特征进行主动学习,然后在网络中的节点对噪声进行滤除,从而大大提高了船舶通信系统的整体性能。     

船舶通信网络非线性流量预测的数学建模分析

为了提高船舶通信网络非线性流量预测的精度,设计一个船舶通信网络非线性流量预测数学模型。首先对船舶通信网络数据采集,然后对采集的数据进行预处理,最后应用神经网络算法建立船舶通信网络非线性流量预测模型,以此完成了船舶通信网络非线性流量预测。实验对比结果表明,此次研究的船舶通信网络非线性流量预测数学模型有效提高了流量预测的精准度,并减少了船舶通信网络非线性流量预测时间,具备一定的实际应用意义。     

为了三峡黄金水道的平安--记长江航运公安局宜昌分局治安管理支队支队长尹祖川

“从91年一起考入警校,在一起摸爬滚打一起出生入死算起来将近30年了没想到会以这种方式与你生死两隔.太让我痛心疾首了!我的同学、我的战友、我的兄弟!”“每当看到这种噩耗,都会为远方的朋友默默祈祷,但从未想过会离自C那么近,竟无语凝噎,无法相信日常已变成回忆”     

浅谈FAS双中心建设及设备维护

重点分析了西安局集团公司由2K数调主系统组网更新改造为FAS双中心网络的建设方法,并根据日常维护经验,列举了调度台通道故障处理、FASB简易故障判断及计表倒换试验、FASA和FASB系统与MSC之间的业务故障处理等.     

航运商何时盈利

在可预见的未来，运力过剩问题仍然难以扭转。航运商们只好着力于降低成本、加强运营来稳住底线。     

中国出口集装箱运输市场月评

本期我同出口集装箱运输市场整体行情呈现前低后高态势：10月上旬，受“十一”长假的影响，运输需求有所回落，为保持舱位利用率，船公司一方面采取撤线、并班等手段大幅收缩运力，另一方面实施降价揽货策略，大多数航线运价呈下滑态势；至下旬，欧洲、波斯湾和红海等远洋航线执行涨价计划，受惠于前期的运力缩减措施，汀舱运价成功上调。2012年10月26日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数报1166．05点，较上月同期下跌4．0％；上海出口集装箱运价综合指数报1230．14点，较上月同期下跌1．4％．     

政策

中国拟出台海运发展战略交通运输部水运局局长宋德星在南京举行的＂中国国际江海航运物流发展论坛＂上透露,中国将出台海运发展战略,其中包括建设现代海运船队、完善港口功能、发展现代航运服务业等八大专项内容,最终实现海运强国的目标。他还透露,未来中国海运发展的思路是形成安全、畅通、