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西江内河航运要发展已经是社会的共识,但西江内河航运发展所面临的问题却是棘手难解。5月17日至21日,交通运输部徐祖远副部长率领部水运局、规划司、海事局、珠航局成员,组成珠江水运发展调研组,赴贵州、广西两省区实地调研珠江上游内河航运。记者随同调研组一行,再次亲密接触西江,感受内河航运的复苏繁荣、现实困难以及深切期盼。记者明显感受到,调研组已不仅仅是收集问题,而是着手解决问题。无论是交通运输部各级职能部门,还是各级政府的交通主管部门,在张德江副总理内河航运座谈会上关于"四个必须要求"的指引下,全面行动起来,针对珠江中上游水运发展情况和存在问题,正谋划发展思路和探讨解决问题的办法。 相似文献
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无论是根据我国国民经济和社会发展的全局考察,还是根据可持续发展观和建立科学的综合运输体系考虑,积极依托长江这一“黄金水道”,大力发挥长江航运优势,推动流域经济协同发展刻不容缓。当前,依托黄金水道,发展长江航运,实现流域经济协同发展正面临着前所未有的机遇与挑战。一 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(11):66-66
Shanghai a city with the word "sea"in its name, has been cherishing a dream of advancing into the sea. However, there has not been a sea harbor in Shanghai until today when this dream enters a new chapter as the core project of Shanghai International Shipping Center, the Yangshan Deepwater Harbor, after three years' construction, is to be opened by the end of this year. 相似文献
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英国毅联汇业集团(ICAP)是全球第一大货币经纪公司.目前它正在开发一项船舶钢板期货产品以帮助世界船厂应对市场不稳定所引起的价格波动.这意味他们的大多数新造船合同需重新磋商。 相似文献
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