首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   14531篇
  免费   139篇
公路运输   763篇
综合类   1140篇
水路运输   9268篇
铁路运输   3181篇
综合运输   318篇
  2024年   42篇
  2023年   188篇
  2022年   227篇
  2021年   234篇
  2020年   180篇
  2019年   174篇
  2018年   89篇
  2017年   110篇
  2016年   162篇
  2015年   275篇
  2014年   604篇
  2013年   577篇
  2012年   914篇
  2011年   934篇
  2010年   838篇
  2009年   833篇
  2008年   874篇
  2007年   623篇
  2006年   610篇
  2005年   704篇
  2004年   1009篇
  2003年   763篇
  2002年   514篇
  2001年   513篇
  2000年   421篇
  1999年   295篇
  1998年   323篇
  1997年   398篇
  1996年   356篇
  1995年   233篇
  1994年   176篇
  1993年   135篇
  1992年   104篇
  1991年   84篇
  1990年   75篇
  1989年   77篇
  1988年   1篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 93 毫秒
901.
龙记阳  杨宇栋 《天津航海》2005,(3):28-30,39
分析了小规模航运企业船员管理的现状和面临的问题,提出一些解决问题的思路与对策。  相似文献   
902.
《中国船检》2010,(4):49-49
一季度中国航运信心指数为11856点,处于景气区间;一季度.约46%的航运企业认为当前中国航运业发展状况良好.约40%的航运企业认为一般.中国航运信心指数为11856点,  相似文献   
903.
904.
905.
武德春  武骁 《中国港口》2005,(10):23-24
无论是根据我国国民经济和社会发展的全局考察,还是根据可持续发展观和建立科学的综合运输体系考虑,积极依托长江这一“黄金水道”,大力发挥长江航运优势,推动流域经济协同发展刻不容缓。当前,依托黄金水道,发展长江航运,实现流域经济协同发展正面临着前所未有的机遇与挑战。一  相似文献   
906.
Shanghai a city with the word "sea"in its name, has been cherishing a dream of advancing into the sea. However, there has not been a sea harbor in Shanghai until today when this dream enters a new chapter as the core project of Shanghai International Shipping Center, the Yangshan Deepwater Harbor, after three years' construction, is to be opened by the end of this year.  相似文献   
907.
《交通标准化》2010,(8):70-70
高速公路机电系统融合的一体化解决方案,系亚邦伟业技术有限公司通过多年来对高速公路机电系统发展的长期关注,并协同华为公司凭借多年来在通信领域积累的经验,以及对通信技术发展大趋势的深刻理解,为高速公路机电系统的建设提供分层次、分阶段的机电一体化解决方案。  相似文献   
908.
张向辉编译 《中国船检》2010,(10):I0017-I0017
英国毅联汇业集团(ICAP)是全球第一大货币经纪公司.目前它正在开发一项船舶钢板期货产品以帮助世界船厂应对市场不稳定所引起的价格波动.这意味他们的大多数新造船合同需重新磋商。  相似文献   
909.
《湖南交通科技》2010,(4):I0046-I0046
湖南湘江航运建设开发有限公司是经湖南省政府授权,由省交通厅于1994年11月批准成立的国有独资公司。  相似文献   
910.
《中国海事》2010,(1):33-34
全球航运市场复苏将推迟至2012年后 中国船舶工业集团公司总会计师沈梁目前在“上市公司迎世博、建中心、促发展研讨会”上表示,就目前来看,由于巨量的手持订单需要一个逐步消化的过程,加之世界经济形势也日趋好转,撤单、延期和船东更改船型的高峰时期正逐步过去,世界造船业的整体竞争格局将出现一定的“胶着”状态,全球航运市场复苏或将推迟至2012年后。沈梁还提出,上海两个金融中心建设给中国船舶的持续发展带来了新的机遇。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号