长三角港口群竞合模式研究

<正>港口航运企业正经历着从单纯的竞争战略走向合作竞争的竞合战略。对于港口经营和发展而言,相对于单纯的竞争来说,合作竞争是巨大的进步。港口     

风冷柴油机冷起动性能的研究

针对影响涡流室柴油机冷起动性能的因素及涡流燃烧室最佳结构参数匹配问题,采用5种燃烧室设计方案进行了对比试验,得到了0℃左右冷起动时合理设计的涡流室副燃烧室形状和尺寸、通道的形状与位置、起动孔的锥度与夹角、主燃烧室活塞顶导流槽的形状等参数;将各项性能较优的方案1和方案2应用于165F柴油机,结果表明,在-2℃的低温下能使其顺利起动,且性能指标得到了改善,达到了预期的效果。     

京津第二通道获发改委正式立项批复

从北京市交通委获悉，近日，国家发改委正式对京津第二通道批复立项。目前已开展征地、拆迁的摸底调查工作，计划2006年6月份控制性工程开工建设，预计2007年底与天津段一并建成通车。     

上海西藏南路越江隧道动工兴建

作为连接世博会两岸园区的专用越江通道——上海西藏南路越江隧道于2005年11月下旬动工建设。该工程将于2008年初建成。     

我国西南出海高速通道贯通

全长1314公里的我国西南出海快速大通道全线通车。巍巍群山之中,道道天堑之间,快速通道把重庆、贵州、广西、广东连在一起。据悉,2007年,我国“五纵七横”国道主干线网将全部建成,在我国构筑起第一个以高速公路为主体的“全国公路主骨架系统”。摘自《西南铁道报》我国西南出海     

珠海高栏港:开启珠三角航运新纪元

高栏港是珠海的主要港区,位于珠海的西南面,黄茅海的东岸,地理坐标为东径113°13',北纬21°56',地处低纬度沿海地区,气候属亚热带类型。气候温和,夏无酷署,冬无严寒,雨量充沛。这是一个得天独厚的天然深水良港。2005年6月22日,珠海高栏港二期工程(2个5万吨级集装箱港口泊位)开工奠基仪式隆重举行,在珠海特区经济建设中掀起了第二轮建设西区的高潮。市政府建设大港口、发展大工业、带动大物流、实现大跨越战略思想的部署,使众多世界品牌企业纷纷在珠海临港工业区(高栏港区)落户。由珠海大道进入高栏港约1小时的车程中,车辆川流不息,沿途映入…     

长江航运在综合运输体系中的地位和作用——“2004长江黄金水道与国际航运峰会”综述

为充分发挥长江黄金水道的作用，提高长江航运现代化水平，促进长江流域经济发展，由交通部长江航务管理局与中国航务周刊联合主办的“2004长江黄金水道与国际航运峰会”于2004年10月28日在重庆召开。来自国家发改委、交通部等有关政府部门，长江水系省市航管单位，长航系统及一些企业的代表，共260余人参加了会议。     

打造天津港戈为北方国际航运中心

国际航运中心是依托区域经济中心城市的航运枢纽，航运要素齐全并形成规模，处于全球海运干线网络的重要节点，通过全面参与国际经济循环，辐射全球商品市场和要素市场，衔接国内市场与国际市场，代表所在国家和地区直接参与国际分工与竞争。在经济全球化的环境下，依托港口打造国际航运中心，是提高地区竞争力，实现区域经济发展战略的重大举措。     

面对入世:航运企业如何扭亏脱困

铁路、公路运输企业3年走出困境的目标已经实现，民航企业赢利不佳的状况也有明显改善，而航运企业就总体而言，还没有摆脱效益低、成本高、亏损面大、竞争力弱的局面。入世以后，扭亏脱困已经成为摆在安徽省乃至全国许多航运企业面前最重要的任务。一、安徽航运企业困难的原因到2000年底，安徽省共有航运企业254家，九成以上亏损，绝大部分航运企业更是身陷泥潭。造成航运企业困难的原因是多方面的，主要表现在：一是水运市场萎缩。20世纪80年代以来，水上客运市场持续减弱，近10年中，安徽航运客运量每年的递减幅度都在10%以上，目前从事…