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12.
随着新规范对船舶及海上工作平台提出了更高要求,舱室噪声的控制及优化设计越来越受到人们的关注。本文首先对全频段舱室噪声预报软件——VA One软件统计能量分析理论及软件概况进行了阐述,其次应用该软件对海洋核动力平台进行几何建模与仿真计算。通过对舱室仿真计算结果与标准指标要求的对比分析,在设计阶段提出了海洋核动力平台舱室空气噪声综合治理降噪方案,该措施可以缩短建造周期、降低制造成本,提高海洋核动力平台的舒适性与安全性,具有十分重要的经济效益和社会效益。 相似文献
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着重探讨了干预型交通事件影响分析传递函数-噪声模型的一般形式,及其识别、标定与检验的方法,并应用该模型对高速公路隧道内交通事件的交通量的影响进行了分析。 相似文献
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提高舰船生命力的模块化方法 总被引:3,自引:0,他引:3
本文在广义的生命力概念基础上介绍了提高舰船生命力的模块化方法,论述了舰船装备及其系统模块化对提高舰船生命力的意义. 相似文献
18.
通过某护卫舰球鼻首设计、模型及1:1实物静态试验,说明护卫球鼻首型线设计时,不仅需要考虑使其外形对外总阻增值最少,还需考虑使其具有良好的声学性能。试验及实船试航证实某舰球鼻首型线设计是合理的。 相似文献
19.
对水面舰船大型舰壳声呐导流罩结构设计的主要矛盾及解决的途径也措施提出了探讨性意见,可供水面舰船、潜艇大型舰壳声呐志流罩结构设计与试验研究借鉴。 相似文献
20.
综合国内外有关资料,并结合年来对电引爆火工品(EED)电磁敏感性的研究,分析了电引爆火工品的射频危害,从分析最恶劣的情况出发,进行简化、假设、讨论了电引爆火炬 品电磁危害的各种计算,分析方法以及试验、评估方法。对解决目前舰船电磁兼容的棘手问题之一-=电引爆武器在强场下的安全问题有参考价值。 相似文献