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31.
舰船模块化设计中信息集成化的数据信息模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了产品集成信息模型的基本框架和用STEP标准建立构件模型和装配模型的方法,并以球面隔壁为对象给出构件模型和装配模型的实例。 相似文献
32.
高速艇超长轴系拉线法校中工艺问题 总被引:2,自引:1,他引:1
高速艇超长轴系中心线受环境等因素的作用所出现的变形,导致测量数据重复性较差,直接影响轴系校中工程质量,这个问题在广泛采用拉线校中法的中小型修企业中,未得到应有的重视,文章详尽介绍了拉线校中法在修理工程中的具体应用,可供同行参考。 相似文献
33.
在中国铁路界,谈起对卡斯柯信号有限公司——我国铁路上的第一家中外合资企业的评价,有褒有贬。广深线安全型微机联锁、哈柳段调度集中、蒲圻—衡阳段调度监督的成功运行,使卡斯柯屡获殊荣,而郑北编组站下行场迟迟不能开通,却使卡斯柯蒙受了多年的误解和责难。 相似文献
34.
根据von-Karman几何非线性应变位移关系建立了二维薄板在超音速气流作用下的非线性动力学模型,其中气动力根据一阶准静态活塞理论计算.用假设模态法和伽辽金方法使方程离散化,然后用Runge-Kutta方法计算.分析结果用分叉图和相图描述.结果表明,温度效应降低了板的稳定性;随动压增大,系统经历稳定运动、周期运动和混沌运动状态. 相似文献
35.
36.
基于能量守恒原理和PSR(一次表面回热器)的结构特点,导出回热器冷热流体和固体问壁非稳态温度变化的微分方程式;利用直观的流动扰动因子M修正传热系数k,研究热流体进口温度和流量发生阶跃变化时PSR的响应时间;还分析了PSR传热波纹板片的数目,1、几何尺寸及通道波纹形状对温度响应时间的影响。研究结果表明,由于PSR的固体壁面时间常数远小于板翅式和管壳式换热器,因此这种轻重结构的先进换热器响应特性明显优于常规热交换器,特别适用于那些要求机动多变、反应灵敏的舰船和车用燃气轮机动力装置。 相似文献
37.
以蒸汽动力系统为例来探讨船舶推进系统的仿真技术,介绍了推进系统仿真的方法、实现过程以及数学模型的创建方法. 相似文献
38.
本文简述了美国海军在应用船舶控制先进技术方面的若干创新性工作。重点放在系统结构与程序的集成。面对舰船数量以及舰船操纵人员日益减少的趋势,舰船控制系统应具有以下特征:嵌入式机器智能、专家诊断维修系统、模块化软件、标准化硬件模块结构、舰船光纤数据通讯网络以及分布式局部控制器等。由于数字控制系统大多由软件支持,因此,有必要开发陆基软件支持设施。 相似文献
39.
船舶总纵极限强度模糊可靠性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以模糊数学和结构可靠性基本理论为基础,分析了传统随机可靠性理论的不足,并在常规模糊可靠性理论研究的基础上,利用模糊集合与普通集合之间的转换关系,研究了模糊变量组合时的可靠性计算方法,拓展了模糊可靠性理论的使用范围.通过对模糊可靠度计算结果分析发现,模糊可靠性理论使设计更加科学,更加符合工程实际;模糊变量组合在船舶总纵极限强度可靠性上的应用,避免了传统计算方法由于变量统计数据不足而导致的偏差,减少了很多繁复的数学运算.算例分析验证了本文方法的准确性和实用性. 相似文献
40.
促进港口发展,提高货物通过能力的途径之一是采取投资少、见效快的措施,即不断挖潜,持续地优化库场系统、改进库场堆存模式,提高库场堆存容量,适应市场,研发新工艺,合理控制成本,充分利用港口库场的每一寸土地。 相似文献