全文获取类型
收费全文 | 4149篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 3篇 |
综合类 | 48篇 |
水路运输 | 4095篇 |
铁路运输 | 1篇 |
综合运输 | 3篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 80篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 112篇 |
2020年 | 156篇 |
2019年 | 158篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 116篇 |
2016年 | 87篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 180篇 |
2011年 | 226篇 |
2010年 | 225篇 |
2009年 | 247篇 |
2008年 | 265篇 |
2007年 | 269篇 |
2006年 | 251篇 |
2005年 | 216篇 |
2004年 | 232篇 |
2003年 | 104篇 |
2002年 | 110篇 |
2001年 | 114篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 122篇 |
1998年 | 94篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有4150条查询结果,搜索用时 31 毫秒
341.
传统舰船避碰信息决策系统对于细节信息分析能力差,决策结果难以应用到实际操作中。为了解决这一问题,基于TOPSIS设计了一种新的舰船避碰信息决策系统,硬件选用的采集器为数字采集器,以RESD526芯片作为核心采集芯片,采用微处理器处理决策信息,将处理的结果存储在数据存储器中。软件由分析决策指标、建立决策矩阵、输出决策结果 3步组成。为验证设计系统实际效果,与传统决策系统进行实验对比,结果表明,设计的决策系统能够更准确地分析出舰船内部和外部信息,得到更加有效的决策结果,提高船舶运行的安全性,降低事故发生率。 相似文献
342.
343.
344.
345.
346.
347.
348.
研究舰船地震波信号需要首先分析海底地震波的环境噪声特性.海底地震波环境噪声的统计特性研究中,假设其满足广义高斯分布,利用拟合方法对形状参数及尺度参数进行估计,采用χ2检验法进行检验.另外,本文还对地震波信号的平稳随机过程进行了检验.统计结果表明,海底地震波环境噪声近似服从广义高斯分布平稳随机过程的假设检验.结论可以用于舰船地震波信号的降噪方法研究,抑制环境噪声,并为深入研究舰船地震波信号处理方法打下基础. 相似文献
349.
350.