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971.
当前的现代舰船使用经验表明,要对舰船操纵性进行全面评定,仅限于评定舰船的角速度与操舵角的关系,以及利用回转曲线的几何要素是不够的。提出了应引入既可以表征舰艇的操纵性,又可以表征机动性的通用新判据。列举了3般潜艇的角速度与时间,航向角与时间,以及角速度与航向角的变化曲线,提出了评价航向变化快慢可采用的两个指标。 相似文献
972.
973.
974.
975.
介绍了水面舰船的综合计算机辅助设计方法-并行综合计算机辅助设计系统(CICAD),制定了并行计算机辅助设计步骤,而不是遵循传统的螺旋设计法。随着设计工作的进展,所有分析将在所进行的设计上并行展开,以综观其性能。 相似文献
976.
977.
舰船可靠性系统工程理论在某型舰研制中的实践 总被引:5,自引:0,他引:5
详细论述了舰船可靠性系统工程的基本概念,可靠性、维修性和保障性在舰船可靠性系统工程中的作用与地位,以及舰船可靠性系统工程理论在某舰研制中的实践与运用,某舰是海军的重点装备,主管部门从工程论证阶段一开始就对可靠性提出了要求,某舰的研制正是基于这些要求开展可靠性工作的.其中具体介绍了该舰可靠性指标体系的论证内容、方案阶段和工程研制阶段可靠性工作等内容. 相似文献
978.
根据侧推器对舰船运动状态的作用原理,阐述了侧推器在舰船系离泊、解脱锚链绕结、狭窄水域中机动、克服“船吸”及“岸壁效应”、紧急避险、紧急避碰等困难操纵中的应用。着重指出:侧推器在狭窄水域中机动、大风浪中转向掉头、克服“船吸”及“岸壁效应”、紧急避险、紧急避碰中的应用,对提高舰船防触碰事故的能力很有意义。建议:推广侧推器在各类舰船上的应用。 相似文献
979.
航底利用人工气泡的船是动力支撑船中的一枝新秀。介绍海上高速作战快艇运用气泡船型原理的前景,并给出该型船两艘军用快艇的设计结果。 相似文献
980.
针对舰船管系设计中某些专用的管件类型,探讨了三维设计中使用CADDS 5PIP-ING软件处理这些管件的变通方法。实践证明,该处理方法不仅能满足舰船三维设计的要求,而且与PIPING软件的其它功能完全兼容。 相似文献