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231.
牢固树立保障“打赢”意识,增强车辆装备保障野战化训练的自觉性组织装备野战化保障训练,是贯彻“科技兴装”战略,提高保障“打赢”能力的重要举措,因此,车辆装备野战化保障训练必须紧跟全军科技练兵步伐,加大科技含量,树立新观念,构建新内容,创建新方法,运用新手段,确立新目标  相似文献   
232.
杨宏礼 《汽车运用》2005,(11):23-23
建立区域化的维修保障配置模式 战区现行车辆维修实行的是以建制保障为主的保障体制,保障力量分散管理,指挥关系和应对渠道不顺畅,部队相互支援能力差,独立保障能力弱,战区缺乏向下加强的车辆装备保障力量,更没有考虑对其它军、兵种参战部队的车辆保障问题。按照《战役装备保障纲要》的规范要求,战时无论是军区装备部,还是各级装备部所属的修理力量,都要承担起战区区域内各军、兵种的车辆装备维修保障任务。因此,应本着“突出一线,区域保障”的原则,在加强现有车辆维修体系建设的基础上,把担负战区保障的车辆维修力量建成划区分工保障的实体,变建制保障为依托基地的区域联合保障,  相似文献   
233.
近几年来,随着部队编制体制的改革调整,新车型不断装备部队,科学技术在车辆装备中得到广泛应用,推动了车辆装备信息化建设步伐不断加快,对车辆装备使用管理和维修保障提出了新的课题与要求。面对这种形势,济南军区所属71521部队车辆装备部门按照新大纲的要求,以担负的作战任务为牵引,按照“基层行家型、师旅专家型、军以上复合型”的人才培养目标,加强车辆装备新知识、新理论、新技能、新装备的应用研究,积极开展在职训练和岗位练兵活动,使维修人员的素质得到不断提高,维修保障能力得到不断增强。  相似文献   
234.
黎建良 《汽车运用》2005,(12):22-22
强化汽车维修分队在职业务训练,大力开展科技练兵活动,使广大官兵尽快掌握新装车辆的维修保养技能,在实践岗位的磨练中加快成才步伐。维修分队应将在职业务训练作为一项重要工作来抓,要制定详细的学习和训练计划,严格落实新大纲“训战一致、官兵分训、统放结合、加强质量调控”的要求,确保训练取得实效。同时,上级业务部门应加强部队业务训练的组织指导,抓好所属维修分队信息化建设,及时掌握部队车辆装备及维修技术人才配备情况,深入开展科技练兵活动,促进部队车辆维修技术人才的成长和成建制保障力的生成。  相似文献   
235.
《汽车与安全》2005,(4):42-45
汽车作为现代化交通工具,在给人们的生活带来便利与乐趣的同时.也因其引起的交通事故给人类的生命和财产带来极大的威胁和伤害。因此,汽车的安全性被大家高度关注。众所周知,汽车的安全性可划分为主动安全性和被动安全性。主动安全性是指汽车能够够识别潜在的危险自动减速,或当突发的因素出现时.能够在驾驶员的操纵下避免发生交通事故的性能,包括车辆照明与光信号装置,制动装置、转向装置及轮胎等相关的安全装备及其安全性,  相似文献   
236.
2发动机故障码及其故障码的读取和删除 在发动机控制单元J220内配备了故障存储器,当系统或元件发生故障时,能将故障按相应的故障类型存入故障存储器。用大众汽车专用的故障阅读仪V.A.G1551或车辆系统测试仪V.A.G1552或汽车诊断测试和信息系统V.A.S5051可以读取和删除故障码。下面以故障阅读仪V.A.G1551为例,说明故障码的读取和删除程序。  相似文献   
237.
一辆红旗CA7180A2E型轿车(装备488-3发动机),累计行驶了12万km,在经过一次长途行驶后发动机出现无法起动的故障。出现该故障后,在修理厂更换了汽油泵、点火线圈和火花塞等,但故障没有排除。  相似文献   
238.
信息快车     
《汽车运用》2005,(3):47-48
南京军区下发《团以上机关车辆与公勤人员管理规定》;陕西省军区“2004式”军车号牌首发仪式在西安市举行;65521部队千余名新训驾驶员当年形成保障力;65426部队着眼新时期军事斗争准备扎实抓好汽车驾驶员冬季训练;78542部队助教集训成效明显;69344部队对车辆装备管理实行责任制。  相似文献   
239.
近年来,废气涡轮增压器在重型汽车发动机上的应用日益广泛。装备增压器的汽车在驾驶操作方面与没有装备增压器的汽车相比有很大的不同,初开这种汽车的驾驶员,如果未掌握其操作要领,很容易造成增压器的损坏。下面介绍装备废气涡轮增压器汽车的驾驶操作要领。  相似文献   
240.
《汽车工程》2005,27(5):641-642
为促进中外汽车制造技术交流,学习国际汽车先进技术,引导我国汽车制造业的科技进步,配合2005上海国际制造技术展览会,中国汽车工程学会将于2005年11月2日-3日在上海举行“2005中国汽车工程学会制造年会暨国际先进汽车制造技术及装备论坛”。会议主题:先进汽车制造技术及装备。  相似文献   
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