复杂地形条件下的工程波要素确定

随着经济的迅猛发展，沿海的港口开发也随之升温。且港口码头的水深要求也随之增大。与此同时，相对条件较好的水域资源已日趋枯竭，开发像辐射沙洲之类的潮汐通道建设港口势在必行。因此，如何进行这种观测资料匮乏、水下地形复杂奈件下的拟建工程设计波要素的计算和研究越来越受到学术和工程界的关注。文章根据如东人工岛工程的设计波浪要素计算实例，就深水波要素、计算模式以及有关参数的确定方法提出一些看法。在文章中提到经多次试算后，在这种复杂的地形下采用波浪折射绕射浅水变形联合计算模式，选用合理的计算条件情况下，所推算出的工程波要素与实测资料吻合良好。希望对相关工程有一定的借鉴作用。     

世界航空货运发展简史

<正>从20世纪初莱特兄弟发明飞机至今,航空业的诞生已有一百年。在这一百年的时间里,随着航空技术的不断发展,航空运输业也在不断变化。一般来说,航空运输分为客运和货运两大块,相对而言,航空货运的历史比客运的历史更长。在飞机诞生的初期,由于航空技术不成熟,安全性不高,航空运输主要运用在珍贵货物的运输上。     

基于AutoSEA的高速船静噪声预报与控制

高速船是在船舶航速上出现突破、慨念新颖的新一代船型。船舶高速化的同时却带来了严重的振动噪声问题。在船舶设计初期预估舱室噪声水平，及时采取预防措施显得至关重要。应用统计能量分析软件AutoSEA对高速船客舱区进行设计初期的噪声预报，并分析噪声传播路径，提出噪声控制的初步方案，模拟计算经采取控制措施后的客舱区噪声值。     

城市轨道交通车辆噪声产生的原因与降低措施

为了降低城市噪声公害，针对轨道交通车辆噪声产生的原因，从降低声源和传播途径2个方面的噪声着手，可采取使用低噪声轮对，选择新型轮轨匹配材料，选用直线电机和径向转向架．改进车体结构设计和提高车辆的隔声性能等措施，能对降低车辆噪声对环境的影响起到良好的效果。     

海上航行补给接收装置中的锁定及应急解脱机构

该文简要介绍新设计的舰船用海上航行补给接收装置中的“锁定与应急解脱机构”的特点、组成及其设计。     

总体者，集大成也

对舰船总体设计片面的理解不利于舰船总体能力的提升。分析舰船总体的组成要素及分解原则和方法，指出舰船总体设计应以提升舰船能力为根本出发点，在综合能力、相互作用和空间集成三方面发挥顶层牵引作用，强化舰船总体层面一体化设计是历史发展的必然。     

[0,903]s层合复合材料板的特征损伤状研究

利用层合复合材料板相邻层间存在剪切传递区域模型，对「０，９０３」ｓ层合板特征损伤状态进行分析，求得该模型的一般解析解，并用于层合板的刚度下降研究。     

渠道衬砌工程防冻害的探讨

朝阳市喀左县农田水利工程部分采用了混凝土衬砌的渠道工程,从运行多年的观察来看,出现了一些冻害现象。文本对现有渠道冻害成因和防冻害工程措施进行分析研究,提出了预防措施。     

沪昆客专朱砂堡#2隧道岩溶发育特征与形成机理及工程地质评价

以朱砂堡#2隧道暗河勘测资料为基础，采用多种方法，分析了隧道典型岩溶形态、岩溶发育特征；探析薄层缓倾岩层地区巨型溶洞的形成机理，针对性地进行工程地质评价，并在此基础上提出了相应的处理措施。