全文获取类型
收费全文 | 6170篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 1701篇 |
综合类 | 231篇 |
水路运输 | 4120篇 |
铁路运输 | 111篇 |
综合运输 | 16篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 88篇 |
2022年 | 100篇 |
2021年 | 127篇 |
2020年 | 174篇 |
2019年 | 169篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 121篇 |
2016年 | 100篇 |
2015年 | 122篇 |
2014年 | 167篇 |
2013年 | 231篇 |
2012年 | 310篇 |
2011年 | 368篇 |
2010年 | 329篇 |
2009年 | 363篇 |
2008年 | 388篇 |
2007年 | 371篇 |
2006年 | 348篇 |
2005年 | 300篇 |
2004年 | 298篇 |
2003年 | 282篇 |
2002年 | 232篇 |
2001年 | 210篇 |
2000年 | 151篇 |
1999年 | 159篇 |
1998年 | 141篇 |
1997年 | 93篇 |
1996年 | 82篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 48篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 26篇 |
1989年 | 58篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有6179条查询结果,搜索用时 194 毫秒
281.
为研究大型散装货船上层建筑舱室中次声分布特性,找出舱室内次声的主要次声源、影响因素及其能量大小,以便为进一步研究舱室次声对船员的影响和舱室次声的防护与控制提供有价值的参考,对某174 000dwt散装货船上层建筑舱室内实测噪声声压信号进行了分析.采用自功率谱(Power Spectral Density, 缩写为PSD)分析和基于经验模态分解(Empirical Model Decomposition, 缩写为 EMD)、希尔伯特变换(Hilbert Transmission, 缩写为HT)的边缘谱分析的联合分析方法分析舱室内次声的频率特性和分布特征.分析结果表明,对于使用低速主机的尾机型船舶来说,次声是上层建筑舱室内噪声的主要成分,主要次声源是主机和螺旋桨. 相似文献
282.
为充分利用信道信息(Channel State Information,CSI)来改善准正交空时码(Quasi Orthogonal Space-Time Block Code,QSTBC)系统的性能,提出基于天线选择的QSTBC系统自适应设计方案,对QSTBC的编码结构添加自适应系数,使信道矩阵正交化,消除码间串扰.推导了系统的瞬时输出信噪比,以此作为天线选择准则.仿真结果表明,相对于未经过自适应编码设计的天线选择QSTBC系统,新系统的误码率性能有明显改善. 相似文献
283.
船体外加电流阴极保护系统设计中问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
船体外加电流阴极保护系统国家标准(GB/T3108-1999)中关于设计电流密度的选取并由此计算船体的保护电流总量.由于船舶的结构布局等因素,往往使电极不能按理想的设计方案在船体E进行布置与安装,致使有些部位电流不足,导致部分船体得不到充分的保护.经实船实验证明,在船体设计安装外加电流阴极保护系统的同时,应在艉部等部位相应没计安装部分牺牲阳极以弥补辅助阳极电流之不足. 相似文献
284.
285.
遵循钟万勰等发展的精细时程积分方法的基本思想,对船舶桅杆结构涡激振动响应的精细积分迭代公式进行推导,建立了外激励简化为四次多项式时的精细积分递推公式,并对两种不同表达形式的外激励简化系数进行了对比分析.应用几种数值方法对某成品油轮桅杆结构的涡激振动响应进行了数值计算.讨论了不同数值方法的计算精度及计算稳定性,绘制出桅杆结构的速度时程响应曲线和位移时程响应曲线.计算结果与实测值对比表明,外激励拓展到四次多项式时的精细积分算法与传统离散积分方法Newmark-β法和精细积分线性算法相比,具有良好的适用性,计算精度更高,计算稳定性更好. 相似文献
286.
287.
舰船电子装备综合诊断系统工程过程 总被引:1,自引:0,他引:1
综合诊断是装备技术保障领域的一种新的思想和策略。文章通过对综合诊断定义的理解和对舰船电子装备诊断功能和诊断相关组件的分析,针对舰船电子装备维修存在的问题,提出了综合诊断系统工程过程的详细内容和方法。该工程过程已被采纳应用到多型装备的综合诊断工程,并发挥了重要作用。 相似文献
288.
289.
290.
针对舰船综合电力系统这样一个复杂的非线性系统,本文分析了传统的系统设计与实施方法中存在的问题和问题引起的原因。文章提出了一种新的基于模型的系统研制开发模式,以数学模型作为系统设计开发中的核心,不断的在各个阶段通过验证对系统的设计进行完善。具体描述了整个开发模式中所包含的具体实施步骤,将基于模型的思想贯穿到系统开发的整个过程。 相似文献