感受大陆汽车的前沿技术(一)——大陆集团德国行之“车身电子系统”篇

2011年7月,德国大陆汽车集团邀请了包括本刊在内的近20位来自中国、印度、日本、韩国、马来西亚和泰国的亚洲记者团来到其德国总部,感受旗下底盘与安全系统部、动力总成系统部和车身电子系统部三大部门的产品和创新。在参观大陆汽车集团的三大主要部门时,记者们亲自感受了大陆创新解决方案和广泛的前沿技术产品系列,并试乘试驾了装载这些前沿最新技术的演示车。期间,     

汽车电子新技术综述

汽车的电子化、智能化、网络化是现代汽车发展的重要标志，随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高，汽车正在逐渐由机械系统向电子系统转换，目前全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。在国外，电子系统已占到一辆普通轿车总成本的30％，在高级轿车上比例更高，在国内，中高级轿车电子装置的配置已经接近或达到了国外汽车工业发达国家水平。但我国汽车电子业总体上还与国外有很大差距，需要加大研究投入的力度。汽车电子技术经过两个阶段的发展，现正处在第三个阶段。     

最好的小车广汽本田第三代飞度

试新飞度，其实不用花太多时间，因为这类实用小车，用不到那么多精密的计算、调校、尖端的汽车科技与电子系统，即便全新一代飞度用上了本田最新的技术，但也都不是本田首创，     

“梦想与疯狂”交响曲

将灵魂出卖给魔鬼的小提琴大师．用这张被世人称为魔鬼的颤音的FELIXAYO联结意大利IMUSICI乐团演绎的维瓦尔第《四季》小提琴协奏曲是我很喜欢的一个版本。     

尖端技术的“军转民”——F1到系列化生产的技术移植

2000年，宝马重返F1大奖赛的基本目标之一就是要使F1技术的研发和量产车系的生产紧密结合。目前，F1赛车的动力传动系统和电子系统的开发已融入了慕尼黑生产厂的高效流程。像宝马研究与创新中心（FIZ）这样的汽车智囊库，在这个过程中一直发挥着极其重要的作用。F1的生产工厂就建在离中心不到1km的地方，并且这两所建筑实际是互相连在一起的。     

电脑“入侵”汽车

40年前，一位名为Gordon Moore的年轻工程师经观察发现了早年微电子组件的发展趋势．他预测集成电路的复杂度每年会增加一倍，其成本则呈等比例下降。40年后的今天．半导体已彻底颠覆了我们的世界．在汽车产业自然也不例外。以“创新性能．永无极限“为口号的Audi车厂深信车用电子系统是汽车工业的未来，与母集团Volkswagen联手在加州硅谷成立的电子研究实验室（Electronics Research Laboratory、ERL）则是最佳证明。[编者按]     

中国海军直-9舰载直升机的发展及应用

舰载直升机是上世纪50年代出现的一种全新的舰载航空装备，主要用于对抗隐蔽性高的水下潜艇目标。相对于早已出现的岸基反潜巡逻机，舰载直升机虽然有航程短、载重能力低、持续攻击能力弱等不足之处，但其最大的优点就是起降灵活，不需要专用平台，从小到千余吨的轻型护卫舰到大至数万吨的航空母舰均可使用。     

不可思议的空气动力汽车 TATA Nano City Cat

印度的汽车公司TATA似乎总能令世人惊讶,在今年1月推出了全世界最便宜的汽车之后,又在巴黎车展上展出了真正的空气动力汽车,并命名为City Cat。这款奇车由法国公司MDI(Moteur Development International)的前F1工程师Guy Negre设计。     

反舰导弹的“温柔杀手”—舰载软杀伤武器系统（6）国际合作篇

如果说以色列人在1973年的中东战争中用电子干扰手段对抗“冥河”反舰导弹的完胜引发了世界海军软杀伤武器系统的开发热，那么英国人在1982年马岛海战中用电子干扰手段对抗“飞鱼”反舰导弹的成功则将世界海军对软杀伤武器系统的开发推向了高潮。自20世纪80年代开始，世界各海军强国不但竞相推出了各种各样的舰载软杀伤武器系统并继续强力推进新的研究计划，而且又纷纷诉诸国际合作手段，与它国联手开发更为先进的通用型软杀伤武器系统。在这众多的国际合作项目中，人们公推“海蚊”有源／无源干扰系统、“女巫”干扰系统和“奴尔卡”有源干扰系统最为出色且最具代表性。     

重要角色 优科豪马雪地轮胎

在这次的冰雪大专题里，我们介绍了不同驱动模式车辆的驾驶乐趣，介绍ABS、ESP等电电子系统的重要性，在这之外还请各位车主朋友关注雪地轮胎对于车辆在极限冰雪路面上行驶的帮助。