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31.
带软时间窗车辆路径问题及禁忌搜索算法   总被引:2,自引:0,他引:2  
考虑不同容量和运输成本的多车型车辆,建立容量限制和软时间约束,并以最小化车辆在路段上的运输量和该路段的长度乘积为目标的数学模型,给出求解该问题的禁忌搜索算法。在算法中考虑使用车辆最少的插入算法生成初始解。最后,通过仿真算例,检验模型和算法的有效性。  相似文献   
32.
《中国船检》2015,(3):91
无锡蓝海船舶船舾装设备有限公司,是中国船舶工业和海军装备部定点配套生产企业,公司严格按照ISO9001质量管理体系标准组织设计生产。公司专业生产国内外各类标准和非标准的船用门、窗、盖、梯、系泊设备、厨房设备、通风设备及甲板机械等系列舾装产品,规格种类达1600多个。公司注重开发新品,使用先进生产设备,如:数控切割机、折弯机、大型喷抛丸设备等,不断提高产品技术含量,其中A60防火门、A60防火窗、A60防火水密门、A60防火舱口盖、H120防火门、轻型快开闭水密门等均获得CCS、EC、ABS、NK证书。  相似文献   
33.
《中国海事》2015,(3):11
2015年2月18日,大年三十。早晨6时30分,停靠上海浦东五号沟海事基地码头待命的海巡01轮上船令广播响起起床!起床!的口令声,安静的生活舱室顿时热闹起来。船员们纷纷起床开始洗漱和整理内务。7时30分,正值船员们的早餐时间,同往常一样,海巡01轮船长姜龙早早地抵达海事基地码头,不同的是,路上人烟稀少、一路畅通,比平时提早到达一刻钟!8时30分,检查船舶内务后,船长姜龙召集甲板部、轮机部值班高级船员和水手长、机工长召开工前会,对船  相似文献   
34.
王峥洪明 《船舶》2014,(1):30-38
详细阐述了船舶与海洋工程结构物舱室间空气声隔声的测量与评价问题,并结合SEVAN300型浮式海上生产储油平台典型舱室间隔声测量,对混响时间、舱室间隔声量的测量等进行细致描述;结合ISO相关内容就评价过程中的单值评价量、粉红噪声修正和交通噪声修正等进行说明,为船舶与海洋工程结构物舱室间空气声隔声的测量和评价提供参考。  相似文献   
35.
舰船用非金属材料污染散发特性及检测评价研究进展   总被引:3,自引:0,他引:3  

舰船大量使用的非金属材料是舱室空气污染的主要来源之一。合理的非金属材料污染散发检测评价方法可有效指导舰船设计、建造、使用和维护期间的非金属材料选用,降低舱室空气污染散发,改善舱室空气品质。从舰船用非金属材料的散发特性出发,全面总结舰船用非金属材料散发特性的检测评价现状,指出当前我国舰船用非金属材料污染散发检测评价存在的不足和发展方向。该研究对舰船及其他人工环境相关规范和控制程序的制定与改进具有指导意义。

  相似文献   
36.
介绍国际上对船舶舱室密性试验的主要要求,梳理了IMO关于SOLAS Ⅱ-1/11公约修订议题的主要内容及进展情况。结合我国船厂现状,分析了公约的执行可能对船舶建造周期、成本及船厂质量体系带来的影响,并在此基础上,提出了对策和建议。  相似文献   
37.
以典型舰船舱室为研究对象,分别建立对应2种打击模式下的多舱室结构模型。采用有限元分析软件,模拟多个舱室结构在内部爆炸冲击载荷作用下的变形和破坏过程,对炸药在舱内爆炸的毁伤特点以及舱室结构的破坏机理进行分析。分析结果表明,舱室结构破坏受炸药装药量、舱壁厚度、初始破口等因素影响,且初始破口对最终破坏效果的影响随着装药量的增加而降低。在对内部遭受较大装药量打击的舰船进行结构毁伤评估时,对于中心处起爆的情况,在进行多舱室建模时,可近似忽略导弹破口的影响,从而方便建模和计算过程。  相似文献   
38.
舰艇生活舱室色彩设计方法初探   总被引:2,自引:0,他引:2  
舰艇生活舱室色彩是构成舰员生活环境的一个重要组成部分,对舰员的心理、情感、健康及视觉功能等均有较大影响,积极合理地调节和设计生活舱室色彩,对改善舰艇生活保障能力并提高舰艇战斗力有着十分积极的作用。通过从舰艇自身的特点出发,对以住舱、卫生舱、厨房、餐厅、医疗舱和娱乐舱为代表的各类生活舱室的特点及现况予以分析,利用色彩的作用与效应,提出了各生活舱室的初步配色方案,以利用色彩的视觉功效改善舰员的生活环境、提高舰艇的生活保障能力。  相似文献   
39.
书讯     
《船舶》2012,(2):34
正《游艇》2011年编写完成的《游艇》一书,全方位地从游艇的发展经历、游艇经济和文化,到游艇分类、各种名词解释、游艇的材质和制造工艺、艇体的几何形状和性能、艇体构造、动力装置和推进方式的选择依据、电气设备和导航仪表、舱室布置和舾装设备等,均作了细致的介绍。  相似文献   
40.
2012年1月29日从山东省青岛市港航局获悉,青岛港春节期间开展了装卸生产大会战,从2012年1月21日18:00至31日18:00,为期10天,吞吐量计划完成1100万t,集装箱计划完成40万TEU;火车疏运春节期间确保日均装车3000车次以上。从2012年1月21日18:00打响会战第一枪以来,天天破纪录,目均吞吐量超过110万t,日均装车3000车次,向着全年4亿t的目标阔步迈进。  相似文献   
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