单杆双叶舵在内河小型钢驳上的应用

<正>随着内河运输的开放、搞活,船运个体户的产生发展,国营或集体单位租赁和承包使用船舶运输的盛行,由六十年代或七十年代建造的长江水系小型钢质非机动驳,如三十吨、五十吨甚至百吨级的相继改装成机动自航驳,其中有部分改装成单挂桨或双挂桨机组船舶。当然也有相当数量的非机动钢驳,则为了改善驾驶条件,使其在操纵上较为灵活、方便和在航行中更为安全、可靠,还是改成落舱机型的自     

港口作业首选VOLVO FL10 4&#215;2集装箱牵引车

VOLVO FL10 4&#215;2集装箱牵引车是瑞典VOLVO卡车公司近几年的创新成果，比F10系列在车型上、技术上更先进，而且其零配件具有良好的适应性。自投入中国市场以来已有相当的保有量。     

封闭式收费系统通行券及其配套设备的比较与选择

通行券是封闭式收费系统收费的依据，通行关的选用对收费处理效率，可靠性及减少作弊行为等有着重大影响。分析目前国内常见的几种通行券，认为晨接触式ＩＣ卡作为通行券，是当前的发展趋势。对采用ＩＣ卡涉及的一些问题进行探讨，展望高速公路全程“一卡通”的必然性     

“舵的水动力矩”模拟装置的设计与应用

为满足数学要求，设计了“舵的水动力矩”模拟装置。该装置安装于实验室的舵机上，可较精确地模拟实船舵的水动力矩。     

舵杆拉线找中的改进

本文介绍了平衡舵安装中所取得的几点经验。     

随浪中船舶舵效损伤试验研究

本文报道了船舶随浪航行时舵横向力模型试验，以静水中船后舵横向力为参照基准，分析了船舶位于波面不同位置处的舵效损伤及其原因，并试图说明，舵效损伤是船舶随浪航行发生横甩的一个重要原因。     

集装箱船铸钢艉柱及舵系制作安装工艺简述

宜昌船厂因地制宜，在制造安装铸钢艉柱和舵系时，通过控制焊接变形，达到技术要求的工艺过程。