全文获取类型
收费全文 | 1134篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 87篇 |
综合类 | 127篇 |
水路运输 | 884篇 |
铁路运输 | 34篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 44篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 47篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 21篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1142条查询结果,搜索用时 31 毫秒
191.
为了在已有涡轮叶片实物基础上进行再创新设计,采用激光扫描仪对涡轮叶片进行数字化扫描,提出了在三维测量得到涡轮叶片点云数据的基础上,准确进行逆向建模、反求几何参数和提取气动特征参数的逆向设计方法.根据涡轮叶片的几何参数反求和提取气动特征参数要求,基于获取涡轮叶片的截面点云图,用五次多项式曲线拟合叶盆和叶背,并用圆弧逼近叶形前后缘.基于该方法,采用Matlab软件对涡轮截面线点云进行拟合,反求得到了叶身型线方程,拟合偏差控制在之内,能够获得准确的叶片截面型线和气动特征参数. 相似文献
192.
采用CFD方法,利用滑移网格法,以JDC4-55可调螺距螺旋桨与非对称舵为考核算例,模拟桨—舵相互干扰引起的三维非定常湍流,通过改变舵角来得到相应的流场,分析在同一进速系数下流场变化规律,从模拟的结果来看,该方法能较好地展示桨舵干扰的粘性流场。 相似文献
193.
194.
以82000DWT散货船船作为应用研究对象,组合应用Kappel螺旋桨和舵球.采用CFD技术就节能效果进行组合分析比较.结果表明组合节能效果能够达到9.3%,近似叠加两种技术理论节能效果,说明回收能量侧重点不同的节能推进技术适于组合使用. 相似文献
195.
介绍船舶舵减摇系统的基本概念、减摇原理以及国内外舵减摇技术的发展状况,综述不同的控制方法,如PID控制、自适应控制、鲁棒控制、智能控制(遗传算法、模糊逻辑算法、神经网络算法)等在舵减摇系统中的应用,以及不同控制方法的优点和使用的局限性,指出目前舵减摇系统研究所遇到的难题,并对有价值的研究方向作一些展望. 相似文献
196.
197.
198.
199.
文章针对"圣地亚哥"船舵系存在的缺陷和舵杆上舵承的结构不合理等进行了修理改装。在修理改装过程中,通过现场调查、勘验和分析,查找出影响舵系修理改装的质量因素,采取正确的施工工艺和措施等手段,对舵系各个节点修理和改装实施了严格、有效地过程控制。经过自查、互查以及最终检查交验来控制每一个节点的施工,使每一个节点的质量都得到保证,从而保证了整个舵系的修理改装质量,恢复了舵系正常的使用功能。 相似文献
200.