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金属软管在国内的适用现状
作为商用车排气总成中的一个不直接影响整车质量和使用的部件一金属软管及其类似产品,在过去的几十年里一直没有引起国内商用车生产商和用户的足够重视和使用,发动机排气管和消声器直接用硬管连接,结果导致商用车振动大、噪声大、寿命低和污染重。随着人们对商用车的外观、乘坐安全和舒适性等方面提出的更高要求,[第一段] 相似文献
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北京金港场地赛单圈二点三公里,弯道最窄处十六米,为全锦赛三大场地中最玲珑小巧的赛道。“提速快、弯道操控性能好”的赛车特别是适合在这种狭窄、多弯、短直线的赛道上发挥。[编者按] 相似文献
566.
为比较不同改性乳化沥青对微表处性能的影响,从而为改性乳化沥青微表处的应用提供理论支撑,该文自制3种(SBR、SBS和水环氧)改性乳化沥青并将其加入到微表处中,采用1 h湿轮磨耗试验、6 d湿轮磨耗试验、轮辙变形试验分别评价其耐磨、抗水损害与抗车辙性能;采用不同作用次数下的车辙深度评价其长期高温性能;使用车轮加速加载设备对微表处混合料进行长期耐磨性和长期抗滑性试验用于评价微表处混合料的长期耐磨性能和长期抗滑性能。结果表明:水性环氧改性乳化沥青混合料的耐磨性能、抗水损害性能、抗车辙性能均优于SBR改性乳化沥青混合料与SBS改性乳化沥青混合料,且油石比越大,微表处的耐磨性能与抗水损害性能越好;SBS改性乳化沥青混合料的长期高温性能优于SBR和水性环氧改性乳化沥青混合料,水环氧改性乳化沥青混合料的长期抗滑性能优于SBR和SBS改性乳化沥青混合料;而SBR改性乳化沥青混合料的长期磨耗损失低于SBR和水性环氧改性乳化沥青混合料。 相似文献
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法国人浪漫的情怀造就了法国汽车的特独气质,比如说来自标致的小车206,开着它走在大街上回头率很容易达到百分之百。除了前卫外形,出色的动力和一流的操控性能使标致206更加诱人外,8.68-10.88万的价格有很高的性价比。标致206针对的消费人群是时尚的年轻人,这一人群对爱车的音响表现比较关注,标致206的原车音响表现究竟如何?适合听什么类型的音乐?有什么优缺点?今天我们就为大家解答以上疑问。[编者按] 相似文献
568.
为检验中国首座无主筋工字形UHPC(超高性能混凝土)预制简支梁桥(广州北环高速公路沙贝立交F匝道桥)成桥后的实际承载能力和工作性能,通过静载和动载试验分别测试不同加载条件下主梁跨中截面的应变、挠度及桥梁自振特性,并将试验结果与MIDAS/Civil软件计算结果进行对比,结果表明该桥主梁强度和刚度均满足规范要求,结构具有良好的动力性能,满足使用要求。 相似文献
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针对海绵城市透水混凝土路面容易堵塞的问题,通过设计堵塞和渗透性能试验,研究堵塞物对不同级配面层、基层及面层基层组合透水混凝土结构渗透性能的影响规律及不同透水铺装结构层的堵塞物敏感粒径。结果表明:粗型级配下的透水混凝土面层和基层具有更好的抗渗透衰减性能;面层与基层组合结构下,透水残余系数主要取决于面层结构的选择,与基层结构几乎无关;面层、基层及面层基层组合结构的堵塞物敏感粒径占比较大的粒径范围是0.3~0.6 mm,在设计有级配的透水混凝土结构时,在保证强度的前提下适当提高9.5~16 mm集料含量;通过对不同结构透水残余系数衰减公式的回归,得到了透水铺装层渗透性能衰减规律,可指导透水铺装结构层进行真空吸附或压力吹扫清理维护的时机选择,从而保证其使用性能。 相似文献
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