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41.
为了载运宽大的构件,需要建造宽深比较大的甲板货船,当B/D?2.5时现行海船规范的总纵强度计算方法并不适用。文中采用波浪载荷直接计算和全船有限元结构直接计算的方法来计算超规范的甲板货船总纵强度。运用SESAM软件计算波浪载荷,并换算出相应航区的波高,运用坦谷波理论拟合出波面曲线,施加到MSC.Patran有限元模型中,再运用Nastran求解,得到目标工况下各结构的应力分布,从而达到总纵强度计算的目的。该方法适用于超规范船舶的总纵强度计算。 相似文献
42.
43.
由于滚装船对甲板强度具有较高要求,实际设计过程中需要对其进行认真计算和校核.文中结合一艘客改滚装船的改造设计,按照中国船级社有关规范利用有限元软件ANSYS校核了该滚装船的甲板结构强度.提供了3种甲板结构设计方案,并对3种方案分别进行计算、分析、对比. 相似文献
44.
毛勒伸缩缝装置具有结构简单、行车舒适,使用寿命长等优点.介绍了该装置在公路桥梁中的安装技术及注意事项. 相似文献
45.
46.
英国佛勒克特公司研究出一种减少船用柴油机烟尘的方法。该公司制成了一种双轴超旋风分离器,船用柴油机装上这种分离器后,排除的烟尘在此分离器内被惯性分离。据称,使用这种装置,可分离烟尘中90%以上的粒子,从而使覆盖甲板的烟尘大大减少,减轻了烟尘对甲板的腐蚀。 相似文献
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48.
常见到一些海洋船舶的图纸,在罗经甲板前部的同等高度上,设置有左红、右绿闪光灯和中间白环照灯各一盏。关于这些灯的使用意图.笔者曾问过不少设计者及检验人员,对于红绿闪光灯的设置,至今尚未听到令人信服的回答.大多数设计者说是延续母型船设计而来,也有少数人言为了显示转向而设。 相似文献
49.
50.