全文获取类型
收费全文 | 827篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 224篇 |
综合类 | 128篇 |
水路运输 | 217篇 |
铁路运输 | 251篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 29篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 53篇 |
2010年 | 40篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 46篇 |
2007年 | 35篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有843条查询结果,搜索用时 218 毫秒
411.
412.
互通立交曲线匝道的超高设置是互通立交设计中的重要一环,尤其是匝道端部附近的超高设置,在立交设计中也堪称难点.虽然规范中对此都有明确规定,但本文中将对此更详细地加以总结归纳,以供设计者参考. 相似文献
413.
山区性河流经过高、中山地,穿越深浅丘陵地带,由于山区性河流宽窄变化剧烈,河底起伏不平,浅滩与深潭相间,流态复杂,使得水面线的计算存在着很多困难,采用平原地区河道水面线的计算方法进行计算时有时会出现下游水头比上游水头大或者糙率,局部损失系数变化较大,为了克服这些困难人们使用虚糙率(负糙率)和扣除死水等方法.文中着手对动能修正系数进行改进,并且提出了综合局部系数,避免了使用虚糙率物理概念上解释困难和扣死水操作复杂.考虑到在计算时糙率、局部损失系数或综合局部系数很难确定,文中采用改进的遗传算法对其进行优化,并在实际的计算中取得了较好的结果. 相似文献
414.
415.
416.
417.
中速艇艉部结构振动问题的设计处理 总被引:2,自引:0,他引:2
本文针对某些中速艇艉部结构振动所出现的问题,分析了其艉部结构振动响应特性,提出了艉部结构振动响应分析有限元模型以及减少艉部结构振动的设计处理措施。 相似文献
418.
JL-601机车走行部诊断系统是铁道科学研究院机辆所研制开发的专门用于解决机车牵引电动机轴承、轴箱轴承、牵引齿轮轴承以及抱轴瓦不解体检测难题的一套诊断系统。该系统由移动式自动顶轮装置和诊断仪器系统两部分组成。郑州机务段于2001年购置了该系统,用于改进顶轮检测设备。在JL-601系统投 相似文献
419.
使用超奇异积分方程方法对相材料中与界面垂直相触的Ⅰ型三维平片裂纹问题进行了理论和数值分析.在理论分析中,我们使用主部分析法分析了界面上裂纹端部应力奇性指数和Ⅰ型应力强度因子.在数值计算中,超奇异积分方程组中的未知函数裂纹表面位移差近似地表示为位移差的基本密度函数与多项式之积.基本密度函数反映了裂纹端部应力奇性性态.文章最后以矩形平片裂纹问题为例,给出了若干关于不同裂纹形状比和材料刚性比时的应力强度因子数值算例,数值结果表明,本文提出的数值求解方法精度很高. 相似文献
420.