珠海海事:寒潮天气应急救助 保证渔民安全

14名蚝民冒着寒潮大风出海作业,返回途中蚝船发生故障遇险。珠海海事局协调救助力量冒着大风大浪前往救助,及时将14名蚝民平安救起。3月10日下午,受到寒潮的影响,珠海气温骤降到7、8度,海面刮着6、7级大风,下着小雨。珠海南水镇14名蚝民乘着高栏海域海水退潮的机会,驾驶着一艘泡沫蚝排船出海到养蚝场做蚝,蚝排船长约     

两货轮日本近海相撞 20名中国籍船员落水

正3月18日9时25分,中国海上搜救中心接到中国驻日本大使馆通报,台湾慧洋海运股份有限公司所属的巴拿马籍货轮"BEAGLE3"号与韩国籍货轮"PEGASUS PRIME"号在日本神奈川县三浦市东南约8海里处海域发生碰撞。"BEAGLE3"号沉没,船上20名中国籍船员落水,其中12人被救起、8人失踪。中国海上搜救中心立即与日本海上保安厅取得联系,了解事件详细情况,敦促其全力搜救中国失踪船员,妥善安置获救船员。同时,加强与中国驻日本大使馆联系,及时互通信息。     

履约背景下我国开展船上培训的策略思考

摘要：将《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》与STCW公约马尼拉修正案进行比对,分析规则与马尼拉修正案在船上培训规定方面的差别,提出修改《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》的几条原则：明确船上培训的种类及目的;明确船上培训的主管机关和实施主体;明确船上培训的组织实施;明确船上培训的监督。结合我国的情况对开展船上培训提出建议。     

浅论《船上精通急救》教学的改进

《船上精通急救》的培训是船员取得正规资格的必备条件 ,但在目前的教学与培训方面存在一些不足 ,文章在论述开展《船上精通急救》的教学现状的基础上 ,分析目前教学与培训的不足 ,在此基础上提出了相应的改进对策。     

船上培训与评估体系的探讨

根据IMO标准示范课程的精神,结合航运实际,探讨了船上培训与评估体系的标准与要求,分析了我国当前在船上培训与评估工作中存在的一些问题,并提出了加强船上培训与评估工作的一些改进意见.     

实施STCW95公约搞好船上培训

本文根据STCW规则里强调的船上培训，提供培训记忆簿，认可的海上实习须受到公司和船上合格的高级船员等方面的监管和监控来达到适任标准，论述如何组织和实施船上培训、确保培训质量。     

封面图说

<正>太湖"七扇子"大船古称"罛船"。"罛",大网也,即大网船,为我国淡水捕捞中最大的渔船。因船上竖桅杆七根,挂篷帆七扇,渔民俗称"七扇子"。大船方头平底,舱浅船身宽,平稳耐风浪。     

三线企业凝聚人才的思考

三线军工企业在初创时期,曾有过一支十分可观的专业技术队伍,随着岁月的流逝,军转民战略大转变以及市场经济大潮的冲击,其人才优势的丧失已到了十分严重的地步,成为制约企业     

许光勇:一个老渡工32年的坚守

2015年2月18日,农历大年三十,天刚亮,52岁的老渡工许光勇匆匆吃完妻子准备好的早饭,就如往常一样早早出门,赶往他工作的地方——叙永县石坝彝族乡水潦铺渡口。"过年过节,很多打工的人都从外面回来了,赶场的人比平时多很多,有些人要赶早场,买年货,不能让他们站在那等我,那样的话过船的人会越积越多,就要影响大家赶场。"说话间,他不由得加快了脚步。来到渡口,擦拭船上座椅、摆好救生浮具、打开拴船绳