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我们接着上期继续为大家讲解TL1000更换曲轴工序。连杆大头轴瓦颜色是通过连杆侧面及曲轴配重块上的标记决定的。颜色是根据箱体上的标记决定的,要注意左右箱体的瓦不一定是相同颜色的。轴瓦的间隙都使用塑料间隙规检查,具体使用方法在前几期的CBR1000RR大修文章中有介绍,本文就不浪费宝贵的版面了。刚才的轴瓦都是调节曲轴的径向误差,曲轴的轴向误差是这样控制的。在曲轴一端有个大的垫片。 相似文献
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喷油器偶件非正常磨损的后果若喷油器针阀锥面磨损过甚,则造成喷油雾化不良,使混合气燃烧恶化,燃烧室内积炭迅速增加,发动机出现敲击声、怠速运转不良、功率不足、启动困难等;若针阀圆柱度误差因磨损增大,则使燃油喷射和燃烧室形状不相适应;若阀杆磨损加剧, 相似文献
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万能材料试验机是精密的计量仪器,试验机在搬运、安装、调试、使用中会经常出现各种故障及示值超差,造成不能正常使用。在了解试验机结构原理的基础上,较好的掌握故障判断方法及示值误差的分析、修正是十分必要的。 相似文献
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热电偶在使用过程中的误差分析及改善措施 总被引:1,自引:0,他引:1
1 冷端温度误差 根据“国际实用温标——1968”修正的热电偶分度表是在热电偶冷端温度等于0℃的条件下测得的。在实际测量当中,由于冷端温度常随周围环境的变化而变化,将产生测量误差,因此必须采用修正措施。修正方法具体如下:在工作中如果冷端不是0℃而是某一恒定温度T0,当热电偶工作在温差为(T,T0)的环境时,其输出电热为E(T,T0)。将电热换算到冷端0℃时为:E(T,0)=E(T,T0)+E(T0,0)也就是说,在冷端温度为不变的T0时,要修正到冷端为0℃的电势,应再加上一个修正电势——即此热… 相似文献
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自动识别系统(AIS)是工作在VHF海上移动频段的自主、连续广播系统,在参与船舶和岸站之间交换船舶识别码、船位、航向及航速等信息。它采用时分多址(TDMA)技术,以快速更新率处理各种报告,满足高速广播速率的要求,确保操作运行安全可靠。 相似文献