全文获取类型
收费全文 | 2035篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 553篇 |
综合类 | 448篇 |
水路运输 | 660篇 |
铁路运输 | 396篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 48篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 85篇 |
2010年 | 113篇 |
2009年 | 117篇 |
2008年 | 100篇 |
2007年 | 95篇 |
2006年 | 86篇 |
2005年 | 90篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 92篇 |
2002年 | 69篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 76篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 40篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有2078条查询结果,搜索用时 343 毫秒
181.
182.
在检定材料试验机的过程中.会遇到示值波动大,重复性超差的问题;在用应变式测力仪检定时,可以观察到三次测量数据变化非常明显。本人根据多年从事检定、修理的经验,对导致此问题的两种主要原因及处理方法进行介绍。 相似文献
183.
184.
轴箱螺旋压缩圆弹簧横向刚度分析 总被引:4,自引:0,他引:4
常规的螺旋压缩圆弹簧横向刚度分析方法确定的铁道机车车辆轴箱弹簧横向刚度理论值与试验值相对误差较大,现将现有计算螺旋压缩圆弹簧横向刚度公式中的计算高度进行修正,导出确定轴箱弹簧横向刚度计算式,理论值与试验值间的最大相对误差小于12%,满足工程应用要求。 相似文献
185.
本文分析了平台罗经对超视距系统精度的影响,以及方位分罗经安装误差的标定,并详细介绍了用GPS校正平台罗经安装误差的实施方案。 相似文献
186.
187.
188.
推导了梯形横断面的航道疏浚和筑坝工程采用断面面积法进行土石方计量的理论公式,通过误差分析,得出现行计算公式存在理论正确差,提出了减少计算误差措施。 相似文献
189.
悬臂浇注施工斜拉桥的误差控制方法 总被引:1,自引:0,他引:1
在预应力混凝土(PC)斜拉桥悬臂施工中,为了减小索力及线形误差,分析了误差原因及其控制现状,提出了模型误差及悬浇效应误差的控制方法。结合三维实体等参元和板壳单元的优点,构造了适用于复杂桥梁结构空间分析的实体退化单元,建立了离散钢筋模型。根据挂篮牵索锚固点处的变形协调条件,推导出牵索索力随混凝土浇筑的增量计算公式,建立了悬浇过程中各工况下挂篮前端标高控制的计算公式。应用结果表明:在悬浇施工过程,牵索索力控制精度达到了3%,成桥索力控制精度达到5%,悬臂端标高误差控制在1 cm内,因此,提出的控制方法可实现PC斜拉桥悬浇过程各工况下索力及线形的准确预测。 相似文献
190.
为及时掌握隧道洞口边坡的变形规律,保证隧道进洞过程的安全,采用小波变换剔除变形序列中的误差信息,将原始序列分解为趋势项和误差项序列,并采用PSO-LSSVM模型和ARMA模型分别对趋势项和误差项进行预测,将两者叠加即得到边坡的综合变形预测值,再利用马尔科夫链建立预测误差的修正模型,进一步提高预测精度。对预测模型进行实例分析,结果表明: sym9小波函数、启发式阈值标准、硬阈值选取标准及10层小波分解的去噪效果较优,且通过综合预测,得到边坡变形预测结果的相对误差均值为1.03%,方差值为0.042 6,预测精度和稳定性较高,验证了预测模型的有效性。 相似文献