相处一个半月了，谈谈对307P 2．0AT的感觉

307给我的第一印象就是高大，像个爷们玩的东西，底盘也高，跑坏路不用提心吊胆，我的狮子是黑色真皮钛金内饰，这是我最喜欢的!307的内饰作为家用车来讲已经比较精致了（至少我的狮子是这样），即使有少部分的装配误差，4S店训练有素的修理工也能在几分钟搞定它。再说家用车是拿来用的，不是给人天天看天天摸的。     

工业用光学高温计检定装置的误差来源分析

对计量检定应用中工业光学高温计出现各种误差的原因进行探讨与分析，提出了尽量减少各种误差，保证量值可靠传递的解决措施。     

海图标示水深可信赖吗?

长久以来,航海人员都以海图所示水深作为航线设计的依据之一.尽管人们为了确保海图资料的准确性做出了不懈的努力,但自然界的变化和人为因素均可能使海图所示水深是不完善的或不是最新的,为改正海图而发布的航海通告也可能由于种种原因而未在发布前加以核实等.     

考虑舰体变形时的捷联惯性系统初始对准方法

为尽可能消除惯性测量组件（IMU）安装误差及挠曲变形对初始对准精度的影响，运用传递对准技术，建立系统方程和量测方程，采用扩展状态滤波器和速度加角速率匹配的方法，准确地估计出了这些误差，并对系统进行补偿。仿真结果表明，用速度加角速率匹配估计安装误差和挠曲变形比用速度加姿态匹配效果好，补偿了安装误差和挠曲变形后，系统的导航精度明显提高。     

轴孔类零件同轴度误差的检测探讨

文章围绕同轴度误差的检测问题，介绍了基准要素与被测要素的体现方法以及同轴度误差的几种检测方法，说明几种方法的选取原则，并对影响同轴度误差的主要因素进行分析。     

一座顶推法施工的曲线梁桥的设计

通过法尔孔岛（Ile Falcon）桥的设计和施工，阐述了顶推法在具有 复杂几何形状的曲线梁桥中的应用，并提出了在设计和施工中必须注意的几个问题。     

磁通门磁罗经的误差分析与补偿方法研究

此文给出了磁通门磁罗经主要误差的简化模型分析，并基于这种分析讨论了误差的自动补偿方法。经过试验与仿真分析，系统补偿后的精度有很大的提高，并具有体积小、结构简单、反应快和可靠性高等优点。     

铁路车辆运行平稳性指标的测试精度分析

根据《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范,》建立了车辆运行平稳性指标的测量模型,对平稳性结果的不确定度评价方法进行了探讨:以实际系统为例给出了车体振动加速度误差源及其不确定度分量,研究了误差的非线性传递函数。对所研究系统的实测数据的不确定度分析表明:其垂向、横向平稳性指标的扩展不确定度均小于0.1.     

隧道GPS控制网横向贯通误差计算方法研究及软件研制

为解决GPS隧道控制网横向贯通误差严密计算的问题,对隧道GPS控制网一点一方向平差与横向贯通误差计算方法进行了研究,并研制了软件,实现了基于坐标协因数阵的GPS网隧道横向贯通误差严密计算。     

利用船位线梯度进行陆标解析定位

论述了利用船位线梯度，借助推算船位进行陆标解析定位的方法步骤，通过示例解释了解析定位过程，总结了该方法的应用注意事项和研究价值．