形位误差图形数学模型的研究

本文讨论了形位误差的图形生成问题,建立了圆度、径向圆跳支轴轴度的图形生成数学酣 早期圆度仪上输出的误差图形产生的畸变问题进行了分析,地畸变的消除和三维误差图形的消隐问题进行了探讨。     

我国物流业发展的经济增长效应研究

本文应用协整理论和误差修正模型,运用1978—2007年物流业发展水平和经济增长的年度经济数据分析我国物流业发展的经济增长效应,研究发现：我国物流业的发展与经济增长具有显著的长期均衡关系;在短期上,物流业发展与经济增长同样具有较显著的正相关关系,说明我国物流业与经济增长的关系紧密,物流业发展对经济增长的影响较大;无论是物流业的发展滞后或超前于经济发展的速度,其对经济发展的负面影响同样是显著的。所以,保持物流业的发展与经济发展水平相协调,通过振兴物流业将对我国经济发展具有促进作用。     

基于GA-SVM优化方法的PC斜拉桥线形控制分析

通过将遗传算法和支持向量机相结合,建立了用于PC斜拉桥主梁标高误差预测的自适应GA-SVM模型。采用遗传算法对传统的支持向量机进行改进,利用其强大的全局搜索能力求解出支持向量机的最佳参数组合。将该模型用于梅溪河斜拉桥施工过程主梁标高误差预测。结果表明:该模型具有较高的学习和泛化推广能力,给出的预测结果令人满意。     

可压缩流体节流法测流量的误差分析

流体流量测量方法很多,节流变压降方法即是应用较广泛的一种.但无论在船舶工程或工业应用中,常常发现其测量精度与要求相差甚远,因此有必要对其误差原因进行分析.     

基于自适应四叉树的实时动态地形生成

提出了一种基于自适应四叉树多分辨率实时动态地形成生成模型，算法包括对原始数据自适应输入和表态裁剪、更新了误差判断准则、开发了帧间连贯性。实验表明，该算法简单、有效，支持对地模型的交互式实时动态绘制。     

雷达避碰中误差理论的应用

本文运用误差理论对用雷达标绘法求解来船航向航速的准确性进行了定量分析。在分析的基础上给出了一种新的绘算避让航向的方法。使用该方法能保证以95％以上的概率安全地避让来船于预定的 minCPA 以外,并且使转向角度最小。