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301.
船体孔蚀给船舶造成安全隐患和增加维修费用。本文经对船体孔蚀现象的分析,得出船体孔蚀是由船舶舱底积水加有效振动引起的,并提出相应的防治措施。 相似文献
302.
1 概述
近10年来,随着海上运输方式的多样化及人类对海洋资源的积极开发,对船舶性能的要求也逐渐发生变化.就海上运输来说,由过去只注重载荷性能和快速性而一味追求大型化和高速化,转向注重提高船舶在波浪中的性能.这样,就导致了对耐波性优良的新型船舶的研究.而小水线面双体船(SWATII)正是这样一种耐波性极其优良、在高速下阻力较小、甲板面积相当宽敞、可以完成多种使命、满足各种航海要求的新型船. 相似文献
303.
本文介绍了E级钢埋弧自动焊工艺评定阶段的选材及评定过程,确定了使用国产焊接材料。在H2332/33船上E级钢埋弧自动焊的使用不仅提高了生产效率,且降低了生产成本。 相似文献
304.
基于三次样条插值函数的船体型线积分方法 总被引:1,自引:0,他引:1
传统船体型线积分法是梯形积分法和辛浦生法,分别具有1次和3次代数精度。三次样条插值函数可以表达船体型线,在此基础上提出了改进船体型线积分的一种新的方法,这种方法具有9次代数精度。 相似文献
305.
306.
307.
陈杏儿 《沪东中华技术情报》2008,(3)
三井造船、大岛造船最近相继完成6万载重吨级半敞舱式散货轮的开发。“三井”开发的是6.5万载重吨级船、“大岛”开发的是6.1万载重吨级船。因为共同结构规范(CSR)不适用于半敞舱式散货轮,所以在承接订单时船体结构的设计不受CSR的影响。目前三井造船和大岛造船都内定承接了该船型的订单。 相似文献
308.
据英《MOTOR——sHIP》10月号载,英国纽卡茨尔大学造船系,近日研发成功清除船体附着物的自动清洗系统。该系统是由驱动模块、导航系统清洁工具等组成。其功能是,可在船舶航行、港口停泊或.抛锚时清除附着于船体的淤泥、海洋生物等附着物,从而可降低船舶燃料成本,解决了航运业的一个巨大的环保和航运经济问题,同时,大幅度减少了二氧化碳的排放量等。 相似文献
309.
分段划分是船体建造的主要一环。分段划分时,将舷侧连同各层甲板作为一个整体,设计成门型或L型的分段,既方便了分段本身的建造、吊运、翻身,也给分段的船台装配定位带来极大的便利,同时可使预舾装量加大。本文从分段刚性、结构形式,工厂起重条件等方面介绍了选择分段划分成门型分段或L型分段的一些经验材料。 相似文献
310.
本文简要地叙述了船体结构开口引起应力集中的有关问题,介绍了在甲板、外板、甲板室侧壁以及强力构件上开孔后应采取的补偿措施和具体要求。 相似文献