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761.
762.
装载计算机操作中改善船体纵向受力状况的方法 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了在装载计算机操作中改善船舶纵向受力(切刀和弯矩沿船长分布)状况的基本原理、操作步骤和操作实例。它为在装载计算机操作中如何选定合适的位置,采取调整货物(或集装箱)装载量或灯、排压载水等措施来改善船舶切力和弯矩沿船长分布的状况提供了一种实用方法。 相似文献
763.
本文介绍了船用低噪声风机的设计思想及方法,应用振动模态试验技术,分析了的振动模态与噪声的相干关系,在机壳内粘贴模态阻尼板,改变了风机的模态,增加了阻尼,从而 风机的振动噪声。 相似文献
764.
765.
766.
767.
船体曲线和曲面的分割与曲面排板是船舶计算机辅助设计与制造中的一项关键技术。本文使用一种新的算法实现了船体NURBS曲面的切割以及外板曲面的生成,并对某集装箱船的船体曲面和船体某外板曲面进行了计算,验证了该算法的正确性和可行性。 相似文献
768.
本文介绍应用AutoCAD的绘图和计算功能,提出一种新的船体横剖面的绘制方法。通过对按此法绘制船体横剖面图进行简单的处理,可快速、准确地计算出船体横剖面的几何参数。 相似文献
769.
中国造船第28期刊登了何友声同志所著“关于梯形法”一文,其中详细地讨论了梯形法则在船体近似计算中的精确性和简便性。某些论点是不够正确的,例如作者将梯形法则和台氏法则进行比较后,便认为梯形法则在近似计算中可以得到足够的精确性。显然这个见解是不对的,因为台氏法则乃是一个精确性不高的近似公式。为了约略的估计各种近似公式的精确性,克雷洛夫、西曼诺夫一姜一善斯基等将各种近似公式作了某些比较。比较的结果证明,在各种近似计算法则中,以乞氏法最为正确,辛氏法次之;台氏法又次之,而梯形法的正确性最差。除此以外,用梯形法则来进行变限积分计算的最大缺点是在于所得到相应于较低水线的数值极不精确并具有很大的误差,这些误差数值甚至常常超出了近似计算所许可的范围。因而在本文中提出了一些不同的意见。 相似文献
770.
研究在Pro/E环境下船体三维建模的过程和方法,以“通达2号轮”为例进行建模设计,着重研究了船体构件的创建以及装配过程,对生产过程进行数值模拟,建立船舶特征参数化图库以提高建模的效率。 相似文献