公路连续板梁桥收缩／徐变差额造成的中支制约管矩的计算（上）

阐述了公路组合截面连续板梁小桥因收缩／徐变差额造成的中间支座制约弯矩的计算方法。并对所用公式作了简要佐述和诠释。文中以两孔连续板梁为例，详细说明了原理公式的计算步骤和方法，并确定了Ｐｅｔｅｍａｎ对中支制约弯矩大小的建议取值，以简化设计计算。此外，还讨论了连续板梁桥跨强度安全系数的塑性铰极限概念，并应用于连续板梁桥的极限强度试验结果的分析。强调了连续板梁桥的连续性在于设置中支横隔板。题材取意新颖，分     

船体曲面钢板水火加工成型工艺的理论与应用研究

本文介绍了近年来关于水火弯板工艺课题的主要研究成果。     

船体大合拢阶段脚手架系统设计的价值分析

脚手架系统设计,是一个新的概念,是一种设计脚手架装备的新方法。它要求以降低成本为中心,系统研究大合拢阶段的生产过程,并系统地组织起来,使脚手架的利用达到最佳状态,即达到脚手架数量最少、拆装次数和拆装工时最少、投资最少、成本最低的目的。     

船体外板自重弯曲有限元法研究

本文应用有限元法对平板在自重作用下引起的变形进行了计算。并对影响外板横向及纵向曲率的外板几何尺寸进行了多元线性回归,最后给出外板自重成型时的横向及纵向曲率最大公式。使得在外板计算展开后,就可以决定该板是否需要弯曲加工。     

S形辐板车轮的研究

本文简述了用有限元法进行客，货车车轮形式尺寸改进优选设计计算的主要结果．论述了S形辐板车轮的结构特点。试验和装车运用表明，S形车轮在提高结构强度，改善车轮应力状态和使用性能上有明显的优越性．     

水泥混凝土路面板破坏的原因及其防治

前言 由于公路具有机动、灵活、直达、迅速、适应性强、服务面广的特点，在社会主义现代化建设中发挥着巨大作用，并且具有良好发展前景。目前，我国公路发展，特别是高等级公路发展迅猛，高等级路面舒适、平坦已日益为人们所注重。但对于高等级水泥混凝土路面板，根据我国已建成通车的高等级公路使用情况，     

造船业中的分包方

分包方即以合同或协议形式，向工程施工企业承担部分工程施工、劳务服务，施工机械和施工设备租赁及操作服务的公司和个人。20世纪80年代。国内船厂出现了人力资源不足的状况，于是将部分船体分段承包给船厂以外的工程单位施工。这些承包单位成了第一批中国造船业的分包方。一直以来。分包方在我国造船业中扮演着不可或缺的角色。     

地铁站台屏蔽门控制器输入/输出板测试装置设计

为了便于排查青岛地铁3号线站台屏蔽门控制器输入/输出板偶发故障，提高故障诊断效率，设计屏蔽门控制器输入/输出板测试装置。测试装置由上位机和下位机2部分组成，两者通过RS485通信。测试装置包括手动和自动2种工作模式。在手动模式下，通过在操作界面勾选对应信号选择框，控制下位机发出指定信号；在自动模式下，上位机软件通过读取C盘目录下的TXT指令文件，控制下位机发出指定信号。测试装置已应用到青岛地铁3号线站台屏蔽门控制器输入/输出板测试中，取得良好效果。     

轨道结构减振降噪技术综述

随着铁路和城市轨道交通的迅猛发展,其带来的振动和噪声问题不容忽视。分析了轨道振动和噪声的来源与控制方法,并从轨道结构出发,对目前国内外常用的减振降噪技术做了综合论述,并提出对减振要求不同的地段应选择不同类型的轨道结构,为轨道减振降噪设计提供参考。     

无机预涂板在地铁公共区中的应用

地铁车站公共区墙面的所用材料繁多,从石材、瓷砖、铝板、搪瓷钢板等,材料比选各有所长。文章就无机预涂板的性能特征、产品类型、安装方式、质量控制等多方面进行阐述,以期对无机预涂板的应用有指导意义。