首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   8636篇
  免费   169篇
公路运输   2005篇
综合类   1581篇
水路运输   3762篇
铁路运输   1287篇
综合运输   170篇
  2024年   57篇
  2023年   184篇
  2022年   257篇
  2021年   278篇
  2020年   249篇
  2019年   198篇
  2018年   94篇
  2017年   143篇
  2016年   164篇
  2015年   264篇
  2014年   335篇
  2013年   382篇
  2012年   401篇
  2011年   440篇
  2010年   371篇
  2009年   433篇
  2008年   433篇
  2007年   331篇
  2006年   326篇
  2005年   342篇
  2004年   315篇
  2003年   351篇
  2002年   320篇
  2001年   280篇
  2000年   244篇
  1999年   147篇
  1998年   163篇
  1997年   143篇
  1996年   183篇
  1995年   150篇
  1994年   164篇
  1993年   144篇
  1992年   107篇
  1991年   113篇
  1990年   90篇
  1989年   95篇
  1988年   18篇
  1987年   27篇
  1986年   29篇
  1985年   30篇
  1984年   1篇
  1965年   8篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有8805条查询结果,搜索用时 15 毫秒
791.
均布载荷下固支加筋板结构的极限分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
792.
793.
794.
介绍隧道防排水设施的施工技术和经验,并对影响隧道防排水效果的因素及在设计和施工中应考虑的暗埋式排水管、防水层、防水板、注桨或超前预注桨堵水以及防水混凝土等问题提出建议。  相似文献   
795.
796.
克雷洛夫中央研究院和俄罗斯海运船舶登记局开发了一套电子版的软件系统,其实质是以重新确定的强度规范方法为基础,分析、校验已设计的和使用中船舶的强度、疲劳及强度储备,对在不同的营运和最大总装载条件下的标准进行精确划分,具有强度规范新准则的特点。在第一种情况下,考虑结构构件的实际设计情况,计算过程用来保证结构所需的疲劳强度储务。结构在不同静态载荷下的受力状态分析,是用理论化的板-梁模型借助有限元法进行的。结构在最大设计载荷作用下的局部强度评估,是考虑结构材料塑性变形的储备后,基于极限状态理论给出的。这套新近研制的关于强度、疲劳和强度储备的验证软件,建立在模块化原理基础上,它包括解决各个独立问题的不同模块。计算是通过使用不同的模块组合实现的。  相似文献   
797.
散化船检验注意事项   总被引:1,自引:0,他引:1  
邱建新 《中国船检》2003,(10):74-75
2002年9月,受广东省船舶检验局的委托,我分局对一艘600吨散装化学品船进行了检验和发证。对于此类“四客一危“船舶,一直是交通部的检查,检验的重点,属于技术要求高,设备要求齐全的船型。  相似文献   
798.
从减振原理、应用场所、方案设计、各专业配合等方面,介绍了正在建设的城市铁路西直门车站减振型轨道结构的设计,为今后类似工程条件的设计提供借鉴.  相似文献   
799.
王欣 《都市快轨交通》2003,(1):35-39,60
本文分析了轨道交通噪声产生的根源、噪声传播规律,介绍了广州市地铁2号线应用多项减振降噪技术来解决城市轨道交通的噪声污染情况,提出应优先考虑在轨道结构方面采取减振降噪措施,同时重点介绍了弹性短轨枕轨道和浮置板轨道的减振降噪原理和施工方法.  相似文献   
800.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号