全文获取类型
收费全文 | 9370篇 |
免费 | 177篇 |
专业分类
公路运输 | 2515篇 |
综合类 | 1724篇 |
水路运输 | 3793篇 |
铁路运输 | 1336篇 |
综合运输 | 179篇 |
出版年
2024年 | 62篇 |
2023年 | 197篇 |
2022年 | 273篇 |
2021年 | 275篇 |
2020年 | 234篇 |
2019年 | 209篇 |
2018年 | 82篇 |
2017年 | 138篇 |
2016年 | 162篇 |
2015年 | 278篇 |
2014年 | 377篇 |
2013年 | 422篇 |
2012年 | 439篇 |
2011年 | 481篇 |
2010年 | 426篇 |
2009年 | 500篇 |
2008年 | 487篇 |
2007年 | 377篇 |
2006年 | 360篇 |
2005年 | 376篇 |
2004年 | 341篇 |
2003年 | 383篇 |
2002年 | 351篇 |
2001年 | 312篇 |
2000年 | 265篇 |
1999年 | 166篇 |
1998年 | 183篇 |
1997年 | 157篇 |
1996年 | 199篇 |
1995年 | 158篇 |
1994年 | 170篇 |
1993年 | 155篇 |
1992年 | 117篇 |
1991年 | 122篇 |
1990年 | 98篇 |
1989年 | 96篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 27篇 |
1986年 | 29篇 |
1985年 | 32篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 11篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有9547条查询结果,搜索用时 93 毫秒
411.
412.
413.
414.
在船体结构规范设计中,船体结构件的总体分布能影响钢材的用量。水平桁设置的高度与钢材用量有关,若水平桁设置在最佳位置上可比实船能节省30%扶强材。只要把水平桁尽可能设计在最佳位置附近,都可以取得节约钢材的效果。 相似文献
415.
现代船舶生产过程与工位图 总被引:1,自引:0,他引:1
传统的造船模式提供的生产图纸将生产过程中所有的信息集中到一套图纸中,造成了施工人员的读图工作量大并且管理信息不能和具体的工作对象结合。工位图描述了现代船舶的生产过程,将生产组织、管理模式固化在图纸上,是我国造船业实现转模的重要技术措施之一。 相似文献
417.
418.
419.
对各向异性钢桥面铺装层损伤破坏的调查表明,桥面板与纵向主梁及加劲肋连接处上方的铺装层表面易产生纵向裂纹。在一系列假设的基础上,通过简化模型分析了铺装层的这种破坏机理。分别从横隔板间距、钢板层厚度、铺装层厚度、加劲肋刚度及铺装层材料特性等方面对铺装层的耐久性进行了研究。 相似文献
420.
废弃混凝土再生集料基层的新成型方法 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对废弃混凝土再生集料的加工和性质的检测.以水泥做结合料,在试验室利用击实成型方法确定再生集料基层的最佳含水量和最大干密度.并检验其力学性能,发现试验结果离散性大。通过室内试验.证实了击实和静压试验使再生集料发生不同程度的破碎,使再生集料内部存在缺陷;而振动压实成型在选择合理参数情况下能避免缺陷的产生。利用振动压实成型的再生集料基层的力学性能符合规范要求,是废弃混凝土再生利用的一个有效途径。 相似文献