壳舾一体化区域造船法的探讨

壳舾一体化区域造船法是现代化的科学造船方法。本文从船壳和舾装建造法的演变,推行壳舾一体化区域造船法的目的和原则,壳舾一体化区域造船法的生产设计,船壳舾装同步进行物资集配,建立壳舾一体化造船生产的劳动组织和实行壳舾一体化区域造船法的生产管理等方面进行了较为系统的论述,这对船厂改进造船方法,提高造船水平有参考价值。     

浅谈螺旋浆铸造缺陷对船体振动的影响

本简要介绍了螺旋浆的铸造缺陷及其产生的原因， 以及消除缺陷和船体振动的措施。     

利用计算流体动力学技术进行船体设计优化

在计算流体动力学技术（CFD）和试验验证的帮助下，进行了一艘油船船体数字化外形的优化。所选用的具体目标函数是基于用户的需求。在当前的研究中，总阻力和波形要么分开使用，要么线性地结合在一起。在优化方法中，将在种不同的算法和一个计算流体动力学中的流体解算程序相结合，进行测试。由于设计变量数目的锐减，船体外形由一个摄动面来改进。因此，根据所给的不同目标函数和几何限制，自动获取了这艘油船球鼻的几种新的优化外形。在这些优化方案中，制造了其中两种优化模型，在INSEAN拖船帮助下进行了测试，并与原始设计作了对比。试验数据表明，这两种方案的优化方法是成功的。     

船体图样样板图的程序设计

介绍基于AutoCAD VBA船体图样样板图的程序设计方法,包括图样幅面、比例、文字样式、尺寸样式、图层、线型和标题栏等的设计,以及程序菜单的设计和程序代码的自动加载,列举了用VBA编写的相关程序。     

营运船舶船体与设备的检查保养

船体是船舶的主要部分。船体及设备的自然蚀耗，建造中构件潜在缺陷的逐渐暴露，设备在使用中的磨损以及各种外力的冲击．都将影响船舶的性能。长期失修失养将会使船舶完全失去营运能力．而及时检查保养则是延长船舶的使用寿命保证营运安全和高效率的有效手段。     

开发黑龙江全年旅游客船的设想

针对黑龙江省的地理环境和气候特点，提出开发全年旅游客船的设想，并就客位的选取、布置特点及船体结构、冰上娱乐配套设施等方面进行了探讨。     

Poseidon软件在船体结构设计中的应用

本文主要介绍了GL船级社的船体结构强度计算软件在船体结构送审设计中的应用。并以1700TEU.B1集装箱船为例,列出了主要的计算步骤。     

帆船体验活动

在2007上海国际游艇展期间,展商丰富多彩的水上体验活动成为一大亮点,为人们喜闻乐见。上海赛艋船艇运动俱乐部已连续5年参加上海国际游艇展,并在     

楔切割板的内部力学（二）

5 问题的陈述与新理论模型的基本想法，以下考虑未带扶强材的金属板被棱柱形楔稳定状态切割新理论模型的推导和验证。该研究的最终目标是使其能分析比一块光板复杂得多的船底结构。     

马鞍山港9号码头修补加固施工工艺

1 工程概况 马鞍山港9号码头于1959年设计与施工，1963年竣工并投产使用至今。码头结构形式为高桩框架栈桥及高桩梁板平台，码头前方平台长185m、宽13．5m，后方平台长202．5m、宽19．5m，可同时停靠两艘1000t级驳船，现主要承担钢材出口装船作业。