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101.
舰艇上常用的火炮装置主末有两种基本类型,即甲板炮装置和炬塔炮装置,因此,其炮座及其加强结构也有两种对应的结构型式。我国舰艇上常用的大炮大都属于甲板炮一类。本文就国内常用的甲板炮装置的基座及加强结构的强度计算问题进行讨论。 相似文献
102.
船体型材加工逆直线计算系统 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了使用FORTRAN5.0语言编制的船体型材加工逆直线计算系统。文中分析了系统的结构和功能,讨论了系统各模块的实现策略和方法,说明了系统的运行过程。 相似文献
103.
城市道路沥青路面上FWD与贝克曼梁的对比试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在上海市区10条典型结构的沥青路面上,进行了落锤式弯沉仪(简称FWD)与贝克曼梁的定点对比测试,经统计分析,建立了FWD弯沉与贝克曼梁弯沉间的实用转换关系。对于逐步推广应用FWD进行道路路面和机场道面承载能力的快速、非破损评价,具有重要意义。 相似文献
104.
复合材料圆柱壳的稳定性及其优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分别利用一阶剪切理论和Reddy高阶剪切理论计算了考虑横向剪切变形影响的复合材料层会圆柱壳的线性失稳载荷和几何非线性失稳载荷。分析了壳体的几何参数、铺层数、铺层角、半径厚度比值对失稳临界行值的影响。铺层的优化设计中利用随机试验法与可变容差法相结合,计算了寻求临界行值最大的铺层角最优问题,并利用约束非线性混合离散变量优化程序对铺层角为离散值的情况进行了优化。碳纤维环氧树脂圆柱壳模型试验表明本文计算结果是可靠的。 相似文献
105.
106.
丹东汽车制造厂设计制造的DD6114HK大客车,其侧窗采用日本MP518客车的结构——矩形窗框,该结构与整车造型协调、美观、大方。但是,由于国内配套的窗框铝型材强度低,致使行车产生振动噪声,为此就窗框铝型材的强度问题进行分析。 相似文献
107.
108.
通过对高速船极限强度状态的分析,讨论了板格的极限强度和两种总纵强度失效模式,给出了对应于两种失效状态下船体梁的极限弯矩计算方法,并结合实例计算分析,对中国船级社有关规范的总纵强度衡准进行了讨论。 相似文献
109.
110.
本文建议评定水泥混凝土设计强度时,应把公式右端的0.85R改为CR。左端应查t(n-1)分布表,而不按规范规定的查标准正态分布表。 相似文献