中职生心理安全问题调查与预防研究 ——以郑州市某学校为例

为了了解中职生心理安全状况,探索中职生心理安全预防措施。采用心理安全问卷,对郑州市520名中职生进行问卷调查。显示中职生心理安全总均分111.18±17.12,独生子女心理安全水平显著低于非独生,贫困生心理安全水平显著低于其他家庭经济状况。结论是中职生心理安全水平整体良好,独生子女和贫困学生需重点关注。从预防预警机制、心理安全教育、心理咨询和家校共育四个方面建立预防措施。     

初步设计阶段邮船船体钢材重量估算方法

基于2艘邮船的具体数据,通过统计学对比分析方法对几种船舶钢材估算方法在邮船上的适用性进行分析,并通过一元回归分析方法,针对沃森法采用的通用钢材重量估算曲线,对客船数据进行修正,回归出一种在邮船设计初期的船体钢材重量估算公式.经过邮轮实船数据检验,该估算公式误差较小,可为国内邮船设计中的空船重量分配和重量控制目标等关键指标的确定提供参考.     

基于显式算法的船体梁极限强度非线性有限元分析

通常,在船体梁极限强度非线性有限元分析中一般采用隐式算法,但相比显式算法,其收敛性较差且计算效率不高。为此本文介绍显式算法与隐式算法的区别,并采用2种算法对Nishihara箱型梁的极限强度进行对比计算,两者结果吻合较好。基于显式算法,本文对Dow试验模型的极限强度进行非线性有限元分析,结果表明该算法具有良好的精度,可以用于船体梁极限强度分析,为船舶结构设计提供参考。     

30m航政艇总体设计

为保证灌河航道维护的正常工作,结合船舶使用特点,在满足用户要求的情况下,确定30 m航政艇的总体设计方案。本艇的总体设计思路主要体现以人为本,彰显公务执法,实现船舶选进的技术性能等特点,船舶性能和结构均应符合规范要求,布置上充分考虑功能舱室的指标控制,采用物理分隔方法以降低振动和噪音。该艇总体性能优良,深受用户好评。     

市政道路旧路修复改造研究

以实际市政道路为背景,通过调查检测旧路面现状,分析道路病害成因,对路面破损程度进行分段评价.针对道路不同的破损程度,分别计算各路段的弯沉代表值和当量回弹模量,并采用弹性层状体系理论进行结构计算,拟定几种可行的结构组合及设计层,根据各方案计算结果,进行技术经济比较,确定旧路修复改造方案.     

三维图像技术在船舶结构设计的应用

针对船舶设计结构影响二氧化碳流通性能的问题,以增加船舶二氧化碳流通量为目的,提出三维图像技术在船舶结构设计的应用。通过计算船舶支柱的灵敏度,寻找到船舶支柱布局优化的最优解,优化船体支柱布局,完成船舶结构布局优化的数学模型建立;采用两栖三体的船结构,设计错杂的剖面车架构件,实现船舶结构设计。实验结果证明,基于三维图像技术的船舶结构设计方法与基于知识工程的船舶结构设计方法相比,船舶二氧化碳的流通量大大提升。     

德国交通安全印象和启示

德国是一个汽车大国,8 000多万人口拥有5 000多万辆汽车.笔者在德国学习和考察期间,印象最深的是德国的交通安全特别好.对比我国目前的交通安全状况,有益启示良多.     

高职警察学员心理健康状况与影响因素研究

运用SCL-90对270名高职警察学员的心理健康状况进行总体评价，并与270名同校非警察学员、270名公安学员进行对照研究。结果显示，警察学员的心理问题阳性率为35．56％；心理问题发生率列前的有“人际关系敏感”、“偏执”、“强迫”和“敌对”；同校的警察学员与非警察学员心理健康状况无差异，但优于公安学员。在影响学员心理健康的外在因素中，年级、生活费、父母职业作用较大，而学员个性对心理健康起着一定作用。     

施工机械技术状况劣化的原因分析

对施工机械在使用过程中 ,由于各种原因导致技术状况逐渐劣化的情况 ,进行了科学的分析 ,提出了在施工生产中施工机械的合理使用、规范技术保养、提高修理质量可以降低机械的劣化程度 ,提高使用寿命