高速公路抗车辙路面结构设计

目前我国高速公路多为半刚性基层结构,应根据半刚性基层上沥青层不同层位处的受力特点进行结构设计.当地气候条件、荷载状况、工程经验是结构设计中需要重视的设计因素.     

基于曲轴扭振诊断内燃机各缸作功状况

提出依据实测曲轴某一个惯量的扭转振动，反算各缸的平均有效压力，藉以诊断多缸内燃机各缸作功状况。用子空间法找出各缸平均有效压力与测点扭振角度间的传递关系，再用最小二乘法求解矛盾方程，进而得到各缸的平均有效压力。在6135柴油机上验证了所采用方法的正确性。     

职业技术学院学生就业心理分析

大学生就业难的问题成为全社会普遍关注的"热点"问题,而其中职业技术学院大学生就业状况令人堪忧。本文对高职生就业心理进行了研究,并得出了研究结果。针对研究结果,提出了一系列的对策。     

沥青路面使用性能的双参数修正预测模型

为精确预测沥青路面使用性能,根据沥青路面性能曲线标准衰变方程中形状因子与寿命因子的敏感度不同,视形状因子为主要动态参数,采用改进参数自适应跟踪法进行预测,视寿命因子为交通轴载的函数,并对其进行修正,依据修正后的双参数建立了沥青路面使用性能双参数修正预测模型。计算结果表明:沥青路面使用性能双参数修正预测值和实测值最接近,误差最小,因此,该模型预测精度高。     

第三方物流在我国的发展状况

简要介绍了国际上物流管理的发展 ,发展第三方物流的必然性。比较了我国第三方物流的势态以及发展趋势、解放方案     

内河船舶考虑弯曲挠度影响的外力计算

应用船体梁理论对，船长型深比Ｌ／Ｄ大的扁长内河船的外力计算，计入了挠曲修正。用编制的程序对一条Ｌ／Ｄ＝３０的模型船及一艘正常尺度范围的３０００ｔ驳船进行了计算。两个算例，考虑弯曲挠度影响对静水弯曲的修正量分别为１７％和２％。所以对Ｌ／Ｄ较大的扁长船，其弯曲矩计算中应考虑计及挠度修正。     

我国公路交通安全设施标准化状况综述

我国交通安全设施标准化进程是和公路交通安全发展、公路交通安全设施发展进程紧密联系的。从我国公路建设开始进行交通安全设施的引进、研究、生产、标准化至今，根据其发展及标准化成果，可以分为三个阶段，各阶段相应研究、生产、应用标准化情况如下：     

基于行驶安全性能的子午线轮胎合理使用分析

轮胎是汽车行驶机构的重要部件。轮胎技术状况对汽车的安全性、动力性、行驶稳定性等都有着直接的影响。正确使用与维护汽车轮胎，又是保证轮胎充分发挥使用性能的关键，也能延长轮胎的技术使用寿命。     

城市轨道交通行业的投融资模式分析

城市轨道交通作为一种公共交通工具，从社会效益来说，改善了城市交通状况。从经济效益来说，短时间内难以收回投资。如何保证城市轨道交通建设所需的资金，保持轨道交通可持续发展，与轨道交通的投融资模式有着密切的关系。[编者按]     

大保高速公路交通事故分析及对策

通过对大保高速公路通车一年以来交通事故的数据收集和整理，分析影响高速公路交通事故的人、车辆、道路环境、天气和交通量等主要因素，结合大保路的主要特点提出了防止交通事故发生的对策。