全文获取类型
收费全文 | 7887篇 |
免费 | 123篇 |
专业分类
公路运输 | 2108篇 |
综合类 | 1248篇 |
水路运输 | 2962篇 |
铁路运输 | 1558篇 |
综合运输 | 134篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 131篇 |
2022年 | 145篇 |
2021年 | 184篇 |
2020年 | 159篇 |
2019年 | 123篇 |
2018年 | 55篇 |
2017年 | 109篇 |
2016年 | 111篇 |
2015年 | 200篇 |
2014年 | 380篇 |
2013年 | 350篇 |
2012年 | 386篇 |
2011年 | 445篇 |
2010年 | 421篇 |
2009年 | 497篇 |
2008年 | 522篇 |
2007年 | 422篇 |
2006年 | 396篇 |
2005年 | 441篇 |
2004年 | 313篇 |
2003年 | 272篇 |
2002年 | 228篇 |
2001年 | 192篇 |
2000年 | 194篇 |
1999年 | 102篇 |
1998年 | 118篇 |
1997年 | 131篇 |
1996年 | 173篇 |
1995年 | 133篇 |
1994年 | 118篇 |
1993年 | 93篇 |
1992年 | 69篇 |
1991年 | 93篇 |
1990年 | 68篇 |
1989年 | 71篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 26篇 |
1986年 | 27篇 |
1985年 | 30篇 |
1965年 | 20篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有8010条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
13.
本文采用半约束模型试验技术,对一条高速船在规则波中随浪和斜浪工况进行了流体动力系列试验,以探讨航运的安全性,验证作用于船体上波浪力的估算方法。对每次试验,以波动方程的形式采用数值估算方法确定环绕船模的波浪运动的时间历程。并用同样的方法从测量数据中提取垂荡和纵摇与模型测量运动,一阶波导纵荡、横荡作用力和首摇力矩。因此合理比较理论计算的波浪力与力矩的时间历程成为可能。这表明SSPA海事动力学的研究所(MDL)模型试验设施可以提供高质量的测量,与所述计算方法结合起来可用来验证理论计算和建立半经验方法。 相似文献
14.
通过对单臂架门座起重机变幅速度的理论分析,导出臂架头部变形对变幅速度的影响关系,并以具体实例计算证明臂架头部变形对变幅速度有较大的影响。因此认为,要精确计算变幅速度,必须考虑臂架头部的变形。 相似文献
15.
16.
介绍速度监控装置中利用信号系统绝缘节信息进行距离校正的基本原理及其可能产生的误差,以提供设计中参考. 相似文献
17.
18.
海洋浮式结构流固耦合动力建模分析 总被引:5,自引:0,他引:5
讨论了海洋大体积结构的流固耦合分析数学模型,建立了不同压缩理想流体中流固耦合系统结构运动微分方程,给出了用干模态分析谅都督充体附加质量矩阵、流体阻尼阵和流体附加刚度矩阵以及广义力的计算公式。 相似文献
19.
NS0 2 0 1型 2 0t多功能铁路起重机是齐齐哈尔铁路车辆 (集团 )有限责任公司为替代 15t铁路起重机而设计的新型铁路起重机 ,该机最大的特点是自力走行速度和回送速度高 ,自力走行速度达到 80km/h (传统铁路起重机的自力走行速度一般不大于 2 0km/h) ,构造回送速度达到 10 0km/h (传统铁路起重机的构造回送速度一般不大于 80km/h) ,极大地提高了起重机作业的机动性 ,拓宽了作业半径。也正是由于速度的提高 ,必须对起重机运行的稳定性问题更加重视 ,研究运行稳定性的重要内容之一是车辆蛇行运动的稳定性 ,要确保车辆蛇行运动临界速度vcr必须… 相似文献
20.