首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3002篇
  免费   1篇
公路运输   317篇
综合类   130篇
水路运输   2521篇
铁路运输   23篇
综合运输   12篇
  2024年   9篇
  2023年   42篇
  2022年   45篇
  2021年   58篇
  2020年   55篇
  2019年   41篇
  2018年   20篇
  2017年   46篇
  2016年   35篇
  2015年   66篇
  2014年   91篇
  2013年   94篇
  2012年   97篇
  2011年   98篇
  2010年   98篇
  2009年   142篇
  2008年   174篇
  2007年   137篇
  2006年   114篇
  2005年   117篇
  2004年   89篇
  2003年   142篇
  2002年   120篇
  2001年   117篇
  2000年   103篇
  1999年   53篇
  1998年   68篇
  1997年   75篇
  1996年   101篇
  1995年   72篇
  1994年   80篇
  1993年   75篇
  1992年   57篇
  1991年   60篇
  1990年   57篇
  1989年   53篇
  1988年   18篇
  1987年   25篇
  1986年   28篇
  1985年   30篇
  1956年   1篇
排序方式: 共有3003条查询结果,搜索用时 578 毫秒
171.
TRIBON船体建模子系统的开发与应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
姜明 《船舶》2000,(3):57-61
TRIBON系统是集CAD/CAM(计算机辅助设计与建造)与MIS(信息集成)于一体,并覆盖了船体、管系、电缆、舱室等各个专业的一个专家系统。它运行于图形工作站平台(我厂使用的是Digital Alpha型工作站),使用VMS操作系统作为系统支持软件。而TRIBON系统船体设计部分包括了初步设计、详细设计到生产设计及生产信息的各个部分,可化分为船体性能计算、线型光顺、船体建模、船体放样四大子系统。  相似文献   
172.
双壳型船体结构稳态温度场和温度应力   总被引:9,自引:0,他引:9  
用简化解析方法和有限元数值方法,分析了双壳型船体货舱区域在运载高温液货时的稳态温度场;根据船体结构的温度分布,用有限元法计算了其温度应力,同时与货物压力、海水静动压力、总纵弯矩等载荷作用下的结构应力做了比较。研究结果表明:在货舱结构温度场分析中用简化分析方法和有限元数值方法所得的计算结果相当一致;高温液货大幅度增加船体结构的纵向应力和横向应力,同时加剧结构不连续处的应力集中;槽型舱壁可以有效地释放  相似文献   
173.
174.
175.
176.
177.
王晓梅  石磊 《船电技术》1997,(6):26-28,35
本文报导了一种新型的高强度耐热F级环氧无溶剂滴浸漆的合成及性能。该漆采用赛入性混合酸酐固化环氧树脂,加入自制的低温稳定高温释放活性的具有反应性的促进剂,在分子锭中引入杂环结构,提高聚合物交联度,从而提高树脂漆的耐湿性和机械强度。  相似文献   
178.
179.
金正东  张传喜 《船电技术》1997,(1):15-16,49
不饱和取酯无溶剂浸渍漆或环氧改性不饱和聚酯无溶剂浸渍漆在烘焙过程中表面发粘现象严重本文论述了AT化合物对无溶剂漆的表干时间,胶化时间及70℃贮存期等性能的影响,初步探讨了其作用机理,指出了无溶剂漆中加入适量的AT化合物后,不能保证其具有良好的贮存稳定性,而且很好地解决了表面发粘问题。  相似文献   
180.
张进洲 《船艇》1999,(6):48-50
大型复杂船体外板水火加工成形(水火弯板)技术是造船生产中技术含量很高的一种曲面钢板成形工艺方法,目前被世界各国造船厂普遍采用。它首先把钢板在辊床上加工成筒型,然后对钢板边缘(或中间)用氧乙炔焰进行线状加热到红热状态后再浇水急剧冷却,使钢板发生局部收缩变形,形成所需要的三维曲面。由于这种钢板  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号