全文获取类型
| 收费全文 | 3002篇 |
| 免费 | 1篇 |
专业分类
| 公路运输 | 317篇 |
| 综合类 | 130篇 |
| 水路运输 | 2521篇 |
| 铁路运输 | 23篇 |
| 综合运输 | 12篇 |
出版年
| 2024年 | 9篇 |
| 2023年 | 42篇 |
| 2022年 | 45篇 |
| 2021年 | 58篇 |
| 2020年 | 55篇 |
| 2019年 | 41篇 |
| 2018年 | 20篇 |
| 2017年 | 46篇 |
| 2016年 | 35篇 |
| 2015年 | 66篇 |
| 2014年 | 91篇 |
| 2013年 | 94篇 |
| 2012年 | 97篇 |
| 2011年 | 98篇 |
| 2010年 | 98篇 |
| 2009年 | 142篇 |
| 2008年 | 174篇 |
| 2007年 | 137篇 |
| 2006年 | 114篇 |
| 2005年 | 117篇 |
| 2004年 | 89篇 |
| 2003年 | 142篇 |
| 2002年 | 120篇 |
| 2001年 | 117篇 |
| 2000年 | 103篇 |
| 1999年 | 53篇 |
| 1998年 | 68篇 |
| 1997年 | 75篇 |
| 1996年 | 101篇 |
| 1995年 | 72篇 |
| 1994年 | 80篇 |
| 1993年 | 75篇 |
| 1992年 | 57篇 |
| 1991年 | 60篇 |
| 1990年 | 57篇 |
| 1989年 | 53篇 |
| 1988年 | 18篇 |
| 1987年 | 25篇 |
| 1986年 | 28篇 |
| 1985年 | 30篇 |
| 1956年 | 1篇 |
排序方式： 共有3003条查询结果，搜索用时 944 毫秒
261.
262.
263.
系列多体船的最优船体间距 总被引：2，自引：0，他引：2
优化多体船型中各船体的配置是为了减小兴波。对一般的多体船来说，应该同时优化单个船体的线型和各船体之间的距离，而本文仅考虑优化多体船的间距。 相似文献
264.
265.
根据修船实践对常见的船体损坏和修理方案进行了较详细地归纳，总结，以便今后遇到船体损坏时，能及时对损坏部位进行全面分析，并采取相应的补救与加强措施。 相似文献
266.
268.
本文主要介绍29000吨化学品船的船体结构布置、船体结构的优化设计，以及设计中的难点和解决方法。 相似文献
269.
一、对13G条款的理解和针对性检查
MARPOL 73/78附则Ⅰ第13G条是对第13F条"防止在碰撞或搁浅事故中的油污染"的补充,它是为了防止事故性油污染而针对现有油船的特别措施,一定程度上可以说是对单壳油船的宽限措施,其最终的目的是使现有油船达到13F的要求,从而避免和减少在碰撞或搁浅事故中的油污染.在针对13G条款的PSC检查中,应从以下几方面入手. 相似文献
270.