集装箱船船体建造反变形控制

本文介绍了对集装箱船船体建造反变形控制的经验，给出了具体的分段与主船体的反变形实施方案．     

成组技术在甲板驳建造中应用的探讨

本文通过对地方中小型船厂在建造出口甲板驳中存在的问题的探讨，提出应用成组技术和高效焊接技术的建议，以提高生产效率和缩短造船周期。     

船体建造过程中的检测技术

通常,要使分段制造精度满足企标规定的公差要求,就必须在分段上船台合拢前进行预修整,其中包括号切割线和切割分段装配余量等. 苏刊《造船》杂志1984年第3期介绍了黑海造船厂在船体建造中所应用的检测技术,他们的做法是,分段在车间装配期间     

江苏省首次船体放样高级工技能鉴定于9月15日在无锡交通高等职业学校举行

此次鉴定的有2000级高职班船体放样高级工和2002级钳工、维修电工、无线电装配工、数控车工、物流等中级工。接受鉴定的学生达500多人，是该校有史以来规模最大的一次考评活动。其中船体放样高级工技能鉴定为江苏省独家，物流中级工技能鉴定是无锡市校内首家开展。     

铝基牺牲阳极阴极保护在海船压载水舱中的应用研究

海船压载舱使用海水压载，引起船体板的腐蚀，焊缝处会产生蚀孔漏水。采用铝基牺牲阳极阴极保护系统可大为降低腐蚀速率，使压载水舱的保护度在７８％～９５％，保护与未作保护的试片腐蚀率相差８倍，效果明显。     

基于CCS规范船体结构设计中几个要点的处理

民用船舶通常依照CCS规范完成船体结构设计，设计要取得CCS的认可，就必须注意一些关键性技术问题的妥善处理．本文就此阐述了自己的观点．     

日研制全自动船舶入出港支援系统

该系统是利用全球卫星定位系统(GPS)的修正信息，在GPS卫星和国际海事卫星服务区，可实时提供10厘米以内的定位精度。整个系统分为船载型和移动型2种，其构成：(1)主船系统由GPS接收装置、StarFire接收装置、方位检测装置、船体运动运算装置、无线区域信息通讯网(LAN)携带监测装置、     

集装箱船船体强度校核方法

集装箱船由于其大开口结构，在进行船体强度校核时必须考虑扭转产生的翘曲应力。本文以ＫＯＴＡ ＩＮＤＡＨ／ＩＮＴＡＨ集装箱船为例，通过建立三维有限元模型，应用规范和有限元相结合的方法对船体弯曲应力和翘曲应力进行了计算，并以规划标准进行了判别。     

一种实用的改变船型UV度设计方法

本文介绍了一种简单、方便和实用的改变船型UV度设计方法，使母型改造法设计出的新船型满足所要求的UV度。