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821.
在超大型集装箱船船体结构详细设计中,改变以往主要参照母型船板材尺寸开展设计的做法,引入规范软件核算全船外板板材的规格。根据船体结构的线型特点统筹规划外板板材,重点分析常规船体外板板材的布置形式和艏艉波浪砰击作用下的船体外板板材布置形式,并对相关参数进行计算,以期在保证船体结构强度满足要求的同时提升板材的利用率。船体艉部砰击外板板材和艏部砰击外板板材计算结果表明,尽管计算结果会受到多种因素的影响,但最主要的因素是肋骨间距。该船体外板板材规格核算方法有效,后续可延伸到其他类型船舶中,供其船体板材规范计算参考。 相似文献
822.
823.
824.
船舶结构疲劳强度分析中的几个问题 总被引:6,自引:1,他引:5
讨论了有关确定船舶结构疲劳寿命的几个重要因素;应为周期数、Weibull分布形状参数ξ与船长关系、热点应力和切口应力等。以258,000t现有超大型油船(VLCC)的舷侧纵骨和甲板纵骨的疲劳强度为例进行了计算,计算结果表明预示的疲劳寿命较好反映了超大型油轮的疲劳寿命。 相似文献
825.
多体船技术开发 总被引:3,自引:0,他引:3
许统铨 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2000,23(2):135-143
回顾并分析近年来国内外多体船技术开发的概况,首先介绍多体船开发的背景,然后以图表、数据展示澳大利亚、英国、中国、日本等国对超细长双体船研究开发的实例,最后简述国内外对三体船以及五体开发的情况。 相似文献
826.
827.
船舶结构的振动及其预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
本文主要从引起船舶振动的原因出发,分析船体结构的响应,提出预防或减少振动的方法。 相似文献
828.
船舶板架稳定性研究进展 总被引:6,自引:0,他引:6
俞铭华 《华东船舶工业学院学报》2000,14(4):20-25
综述了船舶甲板板架稳定性的研究现状,内容涉及板架和加筋板的弹性稳定性、弹塑性稳定性、动力屈曲、可靠性和优化设计等,并对今后的研究作了进一步的展望。 相似文献
829.
俞铭华 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2000,14(4)
综述了船舶甲板板架稳定性的研究现状,内容涉及板架和加筋板的弹性稳定性、弹塑性稳定性、动力屈曲、可靠性和优化设计等,并对今后的研究作了进一步的展望. 相似文献
830.
本文介绍了28000吨多用途货船结构设计概况,阐述了货舱舱段三维有限元分析计算在本船设计中的应用及其对降低造船成本的作用,提出了RTA48T五缸机对船体振动影响的预防措施,同时,亦对克令吊起重柱安装、货舱平台等船体局部强度加强进行了讨论。 相似文献