全文获取类型
收费全文 | 836篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
综合类 | 9篇 |
水路运输 | 819篇 |
铁路运输 | 3篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2019年 | 1篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2014年 | 25篇 |
2013年 | 45篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 57篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 75篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 19篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 12篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有836条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
62.
63.
64.
上海航运交易所信息部 《中国船检》2010,(5)
<正>4月,中国出口集装箱运输市场总体行情保持平稳,尽管各大船公司陆续释放部分闲置运力,但随着运输需求逐步走出低谷期以及"五一"节前出货小高峰的来临, 相似文献
65.
远荣 《中国远洋航务公告》2010,(10):84-84
随着各主要班轮公司半年报披露,2010年全球集装箱航运市场的复苏进程迎来最真实的中场总结。今年上半年各主要班轮公司收入比2009上半年大幅增长,数家公司的收入同比增长接近或超过50%。两家中国船公司的收入同比增幅高达80%。不过2010上半年班轮公司的收入尚未恢复至2008上半年水平,显示航运市场整体还处在恢复之中,完全回到危机前的营收水平还需继续努力。 相似文献
66.
冷箱干用(N O N—O PER A TIN G R EE FER,简称N O R),是指利用正常适货的冷箱,装运非冷藏货物出口的一种特殊业务操作。业内普遍认为,这种业务既可以在舱位有限的情况下实现冷藏箱向缺箱点的调运,又有助于缓解目的港干货箱的积压状况。但是,在实际操作中会遇到较多问题,船公司 相似文献
67.
68.
今年以来,南京港龙潭集装箱公司主动加强与船公司、“一关三检”等有关单位的协调配合,保持了集装箱装卸生产发展的良好增长势头。 相似文献
69.
70.
马士基的“亚欧”之谋 总被引:3,自引:0,他引:3
近来,全球最大的集装箱航运公司马士基动作频频。6月27日,与韩国大宇造船海洋株式会社(DSME)签署合同,再次订造10艘全球规模最大、最高效环保的"3E"级集装箱船舶。此前,马士基已于今年2月斥资约19亿美元订造了10艘同型船舶,因为马士基这一行动可能加剧航运业的运力过剩,曾被业内人士称为"自毁长城"。然而,时隔不久,9月15日,马士基再一 相似文献