船员劳务经营主体的法律责任

界定船员劳务经营主体的类型及其法律责任，对于规范船员劳务市场，明晰相关方面的法律地位，维护船员劳务经营者、船员以及船公司的合法权益具有协调、平衡的作用。     

《A管理模式》学习与推介

随着社会的发展，管理的社会和职业化成为必然趋势，行政管理也成为一门专业，管理模式需要专业化设计《Ａ管理模式》是在学习国外先进的管理理论，方法和总结企业实践经验的基础上，归纳创造出一套现代企业行政管理模式。该模式具有许多鲜明的特点，实践性强，对我们的现行管理方式有借鉴作和参考价值。     

2010年世界海事日主题确定为“船员年”

国际海事组织（IMO）第102届理事会确定2010年世界海事日的主题为“船员年”。旨在表彰对社会作出杰出贡献的船员们，从而让世界认同船员在恶劣的海上环境所承担的艰巨任务和经历的风险；同时这也符合IMO与国际劳工组织（ILO）于2008年11月共同启动的“走向海洋”活动的主题。     

站在新起点开创新局面——记青岛北海船舶重工有限责任公司

青岛北海船舶重工有限责任公司成立于2002年1月4日，是隶属于中国船舶重工集团公司的一家大型造修船企业，前身为青岛北海船厂，始建于1898年，2004年公司由青岛市燕儿岛路1号整体搬迁至青岛经济技术开发区。修船是公司的传统主业、迁址后依靠国内一流的修船设备设施和不断优化改进的经营生产组织管理模式，     

数据大集中模式的海船船员管理系统探讨

随着船员管理新法规的出台及修改，船员管理工作不断向外延展，而当前使用的海船船员管理系统无法覆盖这些新的环节。分析了当前系统存在的主要问题，提出了解决这些问题的技术手段，探讨了构建数据大集中模式的海船船员管理系统的必要性和可行性。     

“马士基·阿拉巴马”劫持事件的思考

2009年4月8日晨,在索马里东部450公里约243海里的印度洋面上一艘轮船被三艘索马里海盗船围堵劫持。被劫持的轮船马士基·阿拉巴马轮（下简称M轮）船长菲利普斯为了该轮船货和19名船员安全,自愿作为人质随海盗下M轮自备救生艇离船,这是美国公民200年 来第一次在海上被绑架。     

Newslink Service新德里分部见闻

Newslink Service是当今世界最大的电子版船员日报，它以英语为媒介，以“家乡的”新闻为主要内容，以电子邮件和光盘的形式呈现给海上作业的船员，以提高海员的英语水平、满足船员思乡之情为公司的宗旨。Newslink Service分别在塞浦路斯的利马索尔、印度的新德里、菲律宾的马尼拉和希腊的比雷埃夫斯设有分部。2005～2006年，笔者曾多次拜访Newslink Service新德里分部。Newslink Service好似世界各国船员的英语家园。     

浅谈科技档案的网络管理

现代网络技术飞速发展，计算机的应用不断普及，使各行各业迅速进入到信息化管理时代。同样，档案工作也以各种方式、各种途径尝试和研究网络化管理模式。由于不同行业不同企业的经营内容有所不同，需求各异，造成档案管理软件的开发和利用受到一定的制约。特别是大型国企内部科技档案实现信息网络化，是一项复杂的系统工程。     

发展农村海员队伍与社会主义新农村建设的关系

概述了我国加快发展农村海员队伍、服务社会主义新农村建设的背景及发展现状和面临的问题,在分析船员队伍发展中面临的问题同时也提出了新的发展船员队伍的建议。