船员工伤认定的特殊性及其完善路径

传统的工伤认定法律制度并没有为特殊职业作出特别安排,不能完全涵盖船员工伤认定的内在要求.通过分析船员工伤认定的行政判决书后发现,"上下班途中"条款、"因工外出"条款、"48小时"条款在适用到船员工伤认定时都表现出了不同程度的不协调,从而使船员必要下船外出和"过劳死"情形得不到工伤保障.建议在研究调整船员立法时将船员工伤...     

船员流失的特定因素及对策

船员职业有特定的工作场所和工作性质,因此船员流失受到这些特定因素的影响.只有深入分析其影响效果,加以实施有效措施,才能从源头降低船舶人才流失的风险.     

《加快船员队伍发展十大措施》述评

概速交通部<加快船员队伍发展的十大措施>的颂布背景,结合航海教育研究与实践就"十大措施"主要内容进行评述,在肯定"十大措施"的必要性、及时性与可行性的前提下,提出出台这"十大措施"的方式值得商榷和改进.     

远洋船员的适任性内涵分析

通过对远洋船员适任性内涵的分析,探讨影响远洋船员适任性的因素和提高远洋船员适任性的方法,从而提高远洋船员的综合素质,保证远洋船舶的运输安全。     

深化军交运输正规化建设必须把握三个原则

在解决问题中求深化。着力消除军交运输正规化建设健康发展的制约因素 一要着力解决“主动性不够”的问题。要教育广大官兵切实认清军交运输正规化建设的重大意义。既要在具体建设任务前深入动员，更要在日常建设中广泛引导，使大家认识到以条令化、制度化、规范化的管理模式代替随意性、经验性、粗放性的管理模式，是人车紧密结合、平战有序转换、实现行车安全的根本保证，也是新时期提升军变运输建设质量和层次的必然选择，进而在实践中切实树牢正规化意识、自觉落实正规化要求、主动执行正规化标准。二要着力解决“经常性不够”的问题。军交运输正规化建设。难在经常，重在经常。一方面，机关自身要防止和克服葬阶段性、运动式的检查整治来推进军交运输正规化建设，切实做到在任务部署上保持长期性，在督导要求上保持连续性，在考核评估上保持经常性。另一方面，要极力促进和引导部队以细水长流式的全面落实替代拾遗补缺式的突击应付，不管上级有没有强调，正规化建设内容不减；机关来不来检查，正规化建设标准不降；保障任务是重是轻，正规化建设要求不松，切实做到学习教育经常化、检查落实经常化、纠偏养成经常化。三要着力解决“一致性不够”的问题。当前，一些单位在军交运输正规化建设实践中，没有把硬件与软件、建设与管理、立法与执法一致起来。要解决好这一问题，首先要增强认识理解上的一致性。     

全球海盗记录四年创新高

援引国际商会（the Inter11ational Chamber of Commerce,简称ICC）下属的同际海事局所提供的数据资料,海盗活动范同通常是在公海、近海、海峡、港口锚地,甚至深入港口码头泊位直接从停靠在码头旁边的船舶舷梯登船对始料不及的船员发动进攻,劫持船舶和船员,抢劫杀人,变卖船舶及其所载货物是当前海盗活动的重大发展方向。     

船上海洋污染应急计划编制指南

第3节 控制排放的措施 3．1 一般要求 3．1．1 为确保本计划的实施,本节为指导船长和其他高级船员在发生溢漏事故时,如何迅速采取有关控制排放措施,以制止和减少排放。为此所有船员无论在什么时候,一旦发现船上溢漏事故,应立即报告船长或船上其他负责人。     

船上海洋污染应急计划编制指南

1．1本“计划”的目的是,当船上发生油类或有毒液体物质的意外排放时,向船长和高级船员提供指导,以便采取必要措施阻止或减少排放和减轻其危害。该“计划”不仅适用于控制操作性溢漏,同时也适用于控制事故性溢漏。     

军工科研院所知识服务型科技档案管理体系构建与实施——以中国舰船研究设计中心为例

传统的科技档案管理主要着眼于实体档案的完整、安全保存,不能关注到档案中蕴含的知识价值。中国舰船研究设计中心构建的知识服务型科技档案管理体系以满足舰船总体设计创新发展需求为导向,以“融入业务,用户参与”的管理模式开展档案资源建设和档案知识的开发利用,并以组织文化、流程制度和信息技术革新进行驱动,加速舰船总体设计关键技术的突破。